7월 14일(토) R# 향소리 임도, 도토리 코스, 풀 코스 라이딩

7월 14일(토) R# 향소리 임도, 도도리 임도 풀 코스 라이딩

“널조(널럴한 라이딩 조)는 토욜 아침 7시 알샵 출발 예정. 점심 각자 준비.”라는 위의 공지에 따라 새벽 같이 일어나서 R Shop으로 갔습니다. 도시락(김밥)은 전날 밤 11시 경 집사람이 근처 도시락 집에서 사 오고… 그런 도시락 집이 24시간 연다는 거 처음 알았습니다.(24시간 편의점도 아닌데, 밤낮으로 그런 도시락이 팔린다네요?)

아침 일찍이라 그런지 차는 안 막히더군요. 전에 8시 출발, 혹은 9시 출발에 맞춰서 갈 때만 해도 같은 토요일이라고 해도 그 땐 미사리, 양수리, 양평 쪽에서 차가 많이 막혔었는데… 역시 조금 일찍 나서야 차가 안 막히는 걸 보면 사람들은 아침나절에 약간 나태해질 수 있으니 한두 시간만 일찍 나서면 잘 뚫린 길을 쾌적하게 드라이빙하며 나다닐 수 있다는 걸 다시 한 번 깨닫게 해 줍니다.

이번 라이딩 코스는  “알샵-밭배고개-양평 참숯공장-향소리임도(9키로)-비슬고개-산음자연휴양림 임도 순환(21키로)- 비슬고개 방향으로 로드 업힐 약간-도토리 임도 풀 코스(30키로)-알샵 회귀.”였습니다. 비슬고개 방향으로 로드를 업힐하다가 도토리 코스를 거슬러 올라가는 길은 정말 길고도 긴 업힐이더군요. 이번에 처음 가 봤습니다. 위의 코스를 다 달리고 R#에 도착했을 때, 거리계를 보니 48.6km이더군요. 원래 널조도 70km를 달리는 것으로 계획했다가 너무 빡세다는 여론이 비등하여, 이렇게 조절된 것이고, 이 거리를 대략 29km 정도일 거라고 속이고(???) 부인을 대동하신 남편도 한 분 계셨다는 후문입니다.^^;

널럴 라이딩으로 시작했지만, 어김 없이 중간에 빡(센)조가 생기는 바람에 빡조의 경우는 산음휴양림의 갈림길에서 송전탑 코스로 올라갔으므로 아마도 널조에 비해 10km 이상 더 라이딩을 하지 않았을까 생각됩니다. 저는 무리하지 않겠다는 생각으로 널조 선택.

– R Shop 도착.

– R Shop MTB School의 큰 배너가 붙어있더군요.

– 항상 이렇게 시작을 하지요. R# 연병장(연병장처럼 넓지는 않은데, 대개 이렇게 호칭.^^)에는 차들이 주차해 있고, 그 뒤에 자전거들이 놓여있고… 근데 역시 자전거를 즐기는 분들은 모두 SUV가 아니면 레저 차량. 전 승용차 체질인데…-_-

– 모처럼 임형택 선생이 R# 라이딩에 오고… 10km 이상의 라이딩은 못 해봤다고 했는데…

– 홍일점(紅一點)이 아닌, 홍삼점(紅三點),^^ 권미례, 김혜란, 이동희 선생님.

– 금슬 과시.-_- 이선용, 김혜란 부부. 이선용 선생님은 SBS에 근무하신다고…

– 정원식 선생의 자전거. 앞뒤 토픽 펜더가 멋져서 찍어보았습니다.

– 어, 이건 록키의 Element Team이네요? 정 선생의 차는 ETSX인 걸로 아는데???

– 전 배준철 선생님도 없는 라이딩이어서 사진사 노릇을 하느라고 일찍 올라가서 대기하고 있었습니다.^^;

– 이봉우 교장님의 널럴 패션.-_- 시마노 쓰레빠(?) 타입 신발입니다.(바닥에 클릿이 달린…) 보성고 출신들이 좋아하는 신발인가 봅니다. 이민주 선생도 이걸 신는데…ㅋ

– 널조 대표 김혜란 선생님.^^

– R# 사모님 잔차인 록키 마운틴 엘리먼트 팀 차에서 소리가 나는 바람에… 그러고 보니 아까 그 펜더를 단 차가 이것이었군요.

– 항상 그 자리에서 단체 사진 찍기. 여기서는 제가 빠지고…

– 얼굴 큰 분이 오른쪽에 계신 경우, 이렇게 오른쪽에서 찍으면 그런 분들은 불리한 사진.-_-

– 여기선 김정호 선생님이 빠지고 제가 들어가고…^^

– 사진 찍느라고 여기까지 정원식 선생과 달려왔더니만, 널조는 그 아래 쉬는 장소에서 한 번 쉬고 올라왔어야 한다는 말씀을 하신 분도… 이동희 선생님이 그러셨다고는 말씀 못 드림.^^;

– 제가 본 프레임의 곡선 중에서 이 산타 크루즈 노매드 만한 것이 없더군요. 샥(shock)도 희한한 모양, 피기 백 스타일로 되어 있네요? 정말 멋진 프레임 디자인입니다.

– 알림판 틈새로(?) 보이는, 열심히 올라오고 계신 R# 사모님.

– 저는 여기도 먼저 올라가서 휘어지는 길 중간의 능선을 조금 올라가 사진을 찍는 중.

– 권미례 선생이 혹시 ‘아니, 저 백팩은 누가 저기 버리고 갔지?’라고 생각하며 쳐다보는 듯한…^^

– 이건 모처럼 잔차 타고 올라가면서 찍은 사진.

– 이선용 선생님이 준비해 오신 체리 나눠먹기. 라이딩 중에 먹는 과일로 체리가 딱이더군요. 어찌나 맛이 있던지…

– 왼쪽 앞에 있는 체리는 흐릿한데…^^

– 오늘의 주인공은 아무래도 김혜란 선생님. 용감하게 잘 따라오셨습니다. 가리산 라이딩은 쉬웠는데, 여긴 좀 어렵다고 하셨는데, 교장 선생님 말씀에 의하면 가리산 라이딩이 훨씬 더 힘들다고…^^

– 산음휴양림으로 구부러지기 전의 휴식처.

– 송전탑과 정운양 선생님.

– 빡조와 갈림길에서 헤어져 널조 코스로… 의외로 임형택 선생은 빡조에 가세하여 이쪽으로 안 왔다는 것.^^

– 산음 휴양림 안에 마사(馬舍)가 있는 걸 봤는데, 거기서 이렇게 말을 타고 가는 분들이 계시네요.

– 널조.

– 산음 휴양림을 빠져나와 비슬고개로 향하는 도로에서 잠시.

– 뒤에는 그 부근의 펜션.

– 김혜란 선생님이 널조의 마지막 주자로 달려오고 계십니다. 여기가 산음 휴양림에서 벗어나는 말미.

– 드디어 오십니다. 김혜란 선생님.

– 비슬고개로 가기 위해 도로로 나가는 중.

– 비슬고개를 올라가는 도로로 향하는 3거리입니다.

이 직후에 비슬고개 도로를 올라가다가 왼편에서 시작되는 도토리 코스를 올라갔는데, 그 업힐이 한도 끝도 없이 계속되는 바람에 죽는 줄 알았습니다. 숨이 턱까지 차 오르고…-_-

– 올라가도 가도 끝이 없어서 길 잘못 든 줄 알았다는 분도 계셨습니다.^^ 근데 거기서는 잘못 들 길도 없이 한 길이라는 거.^^

– 오늘의 주인공 김혜란 선생님이 꿋꿋이 올라오셨습니다. 이선용 선생님은 일부러 김 선생님을 챙기지 않으시고, 꿋꿋이 먼저 올라오셨고…^^ 이 선생님은 그 심한 업힐을 잘 올라오다가 1:1인 줄 알았던 기어가 2:1인 걸 확인한 순간부터 다리에 쥐가 나셨다고…^^

– 두 번째의 셀카.

– 드디어 점심 시간.

– 얘들은 밥도 안 주고, 뉘어 놓고…^^;

– 나중에 사진 찍으려고 먼저 왔는데, 임형택 선생이 바로 뒤따라 왔더군요. 그 뒤에 오신 이 교장님께서 다른 분들은 중간의 개울가에서 발담그고 노시는 중이라는 전갈을…^^

그래서 먼저 온 사람들만 그곳에서 조금 내려가면 있는 주위 미끄라뜨 펜션(Micrat Pension), “자연과 사람”의 구경을 갔습니다. 그 관련 사진들은 아래 링크에 따로 싣습니다.

http://drspark.paran.com/cgi-bin/zero/view.php?id=mct_roadsidetalk&page=1&sn1=&divpage=1&category=7&sn=off&ss=on&sc=off&select_arrange=headnum&desc=asc&no=302

– 48.6km를 달려 온 후의 제 자전거. 비가 온 다음 날이라 흙길이 조금 있어서인지 자전거가 제가 지금까지 홍천 임도를 달려본 중 가장 더러워졌습니다. 비올 때나 비온 후를 위하여 앞뒤 펜더를 부착하는 것도 필요한 일인 듯합니다.

이 날의 라이딩에서 기어 조절과 클릿 탈부착은 별 어려움이 없었는데, 한 번 아무 생각 없이 오른쪽 클릿을 끼운 채로 자전거에서 내려있으면서 오른쪽으로 한 번 넘어가는 자빠링을 했다는 것. 그리고 라이딩 초장에 올라가면서 기어 조절을 통해서 서서히 올라가는 게 아니고, 일부러 힘으로 치고 올라가보려고 하다가 뒷바퀴가 헛돌면서 넘어질 뻔하여 할 수 없이 몇 m 끌바를 해서 올라가다가 다시 자전거를 타고 올라갔다는 것. 한강 라이딩은 이제 숙달이 된 듯합니다만, 아직도 자갈, 모래, 그리고 잡풀이 우거진 임도에서의 업힐, 다운힐 라이딩은 요령이 많이 필요한 듯합니다.