시운전

8 thoughts on “시운전”

1. 내 마음까지 쿨렁거립니다. 가까운 날 라이딩 계획을 꾸며보시지요. 아주 좋습니다.

2. 프렘만 볼때보다 훨씬 멋있네요. 이제 날도 많이 풀렸으니 실물을 볼 날이 가까워짐을 느낍니다. 어서 무릎의 물이 빠지기를 기대하며 건강한 모습으로 함께 라이딩 하기를 고대합니다. ^^;

3. 흐흐~ 노메드 보기 좋습니다.
   이젠 싱글 딴힐만 골라 다니시겠습니다.^^

4. 스키에다 노매드까지.. 부럼이 철철 묻어나는 사진만 골라서 올리시다뇨.. 완전 염장모드 되겠습니다.. 엉엉..
   오늘부터 잠자지 말고 태워주신다는 그날만 손꼽아 기다려 볼랍니다.

   하지만 암대다 들이대실때 몸도 사리실 필요가 있습니다. 잔차가 업글된거지 사람이 업글된것이 아니기 때문에 일단 사람이 중무장상태로 돌입하셔야 합니다. 막강싱글에서는 보호대 꼭하시구요.. 뭐니뭐니해도 안전이 최고죠.. 최근 잔차에 들어가면 들어갈수록 깡으로 타는 익스트림 요소가 자꾸 곁들여 지더군요.. 이럴때 사고 날듯하니 조심해야 할 듯 싶습니다.

5. 블랙에 이어 레드 노메드!!!!!! 멋 있슴당^**^

6. ㅎㅎㅎ
   별생각없이 올린게 본의아니게 염장글을 올렸군요…
   죄송함돠…꾸뻑~~~

   그리고 제가 태생적으로 겁이 많아서리 들이대는 기준이
   20계단정도 엉덩이 쭉빼고 넘어지지않고 내려오는거랑 50cm드랍이 최종목표임돠…
   다른사람 몸사리는게 내가 최고의 용기를내서 타는거랑 비슷합니다.ㅋㅋㅋ
   아마 내가 소유할동안은 잔차성능과는 무관한 라이딩만 할것입니다…ㅎㅎㅎ

   * 여기서 잠깐!!!!
   앞바쿠를 몇번 뺏다꼈다 했더니만 앞디스크가 자꾸만 닿아서 소리가 나고 바쿠가 몇바쿠돌다가 맘니다.
   지난번 어디를 조이던가하서 조절했던기억이 있던것 같은데 배울때 흘려들어서 어디곳인지 기억이 안나내요.
   강사님들 갈켜 주세요..

   또하나 안장높이가 핸들보다 조금 낮은데 핸들높이를 낮춰줘야 하나요?

7. 노매드 용도가 들이대는 용도로 사용하신다면 굳이 안장을 높이지 않으셔도 됩니다. 주로 딴힐위주로 하실거면 안장은 낮을수록 좋구요.. XC로 사용하시기 보다는 노매드는 프리라이드 용도에 맞게 핸들이 다소 높게 하는 것이 옳타고 사료됩니다. 업힐할때는 안장높이고 딴힐할때 한껏 낮추고 하시면 좋을겁니다. 예전 김소장님이 주로 그러시더군요.^^

   디스크 닿는 소리는 큐알스프링 위치에 따라 휠셋이 적절하게 끼이지 않아서 생기는 문제 일 수도 있구요. 아래 동영상 맨마지막 보시면 큐알을 풀었다가 휠셋을 좌우로 흔들어보고 다시 잠그면 해결될 수도 있다고 합니다.
   target=_blank>
   target=_blank>http://www.fujibike.co.kr/maint/sub01.html?pg=07
   

   아니면 브레이크 간격을 조절하셔야 하는데 일단 샥어댑터와 연결된 좌우 유격용 브레이크 고정나사를 느슨하게 풀고 브레이크레버를 당겨 한껏 패드와 로터를 조이면서 동시에 다시 고정나사를 조여주면 좌우 균등하게 패드간극 셋팅을 하실 수도 있습니다. 말로 쓸려니 어렵네요.. ^^

8. 큐알위치 때문은 아닌것 같고 바쿠빼고 뒷좌석에 싣고 오다가 의자에 브레이크레버가 눌려서
   그런것이 아닌가 추정 하고 있습니다.
   몇번 큐알빼고 탕탕 쳐보면서 위치를 맞춰봐도 똑같은 현상이었습니다.

   별렌치 조여주는곳을 맞추면 되는것 같기도 한데..
   별렌치도 없고 괜히 잘못 만졌다가 헤어날수없는 구렁텅이로 빠질것같아
   망설이고 있습니다.

   마침 내일이 토요일이니 그냥 잔차집에 갖고가서 다시한번 세팅도 배울겸 갖고가야 되겠습니다.ㅠㅜ
   큰맘먹고 잔차한번 타볼려하니 황사도오고 잔차도 고장이고…
   에고~~~~

   근데 앞샥을 바퀴빼는것이 귀찮아서 큐알방식으로 쓰려고 폭스탈라스RLT로 했더니만
   90~130m/m 까지로 변환할수 있어서 좋긴한데
   프레임에 무리가 가는건 아닌지 모르겠습니다.
   노메드 권장 트레블이 130~180까지 라서리..

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