[SOS II] 오늘 중고차 하나 보러 갑니다.

작년도에 구입한 중고 scale 40 small 사이즈가 여러모로 약간 작은듯 하여 M size XCFS을 알아보던중 유달리 에픽 시리즈 중고가 많이 나오네요.

아직 엠티비에 정확한 개념이 선것도 아니고 특정한 브랜드나 형태를 원하는것도 아니나 이번 기회에 사이즈도 바꿀겸 해서 적당한 중고의 XSFS으로 타볼까 합니다.

스페셜이 다른 브랜드보다 M이 약간 큰 듯 하긴 한데 아래 모델이 괜찮은것인지, 어떤지 조언 구합니다.
저는 175cm의 키에 늘씬한 상체의 소유자입니다…scott scale 40은 작은 느낌이 드는 정도입니다.

http://www.bikesell.co.kr/site/board/content.asp?doltop=MARKET&dolsection=MARKET1&dolseq=69125

http://www.bikesell.co.kr/site/board/content.asp?doltop=MARKET&dolsection=MARKET1&dolseq=69637

7 thoughts on “[SOS II] 오늘 중고차 하나 보러 갑니다.

  1. 에픽, 최고의 레이싱풀샥! 라이딩 스타일만 맞으면 좋은 선택이 될 겁니다.

    175면 M사이즈 맞을 것 같은데요. 인심이 여유가 많을지는 모르겠지만 우리 처럼 임도위주의 라이딩이면 문제 없을 것 같습니다. FSR구조에 바닥으로 부터의 충격에만 반응하는 브레인샥. 최고의 XC 풀샥입니다.

  2. M이면 쬐끔 크지 않나요?
    이리저리 사이즈 알아보다 나도 구했는데 대부분의 M사이즈는 한국사람은 대충 180cm 전후 정도라야 맞더군요.
    탑튜브 사이즈가 55cm 전후 정도면 맞을 것 같습니다만…

    지금 타고 있는 Yeti는 S인데도 탑튜브 size가 56.~라서 저는 좀 버거워요…ㅠㅜ

  3. 교장 선생님께서 M 사이즈 가지고 계십니다. 탑튜브 585 입니다.
    한 번 사이즈가 맞을지 먼저 감을 잡아보시는 것이 좋겠습니다.

    제가 180에 타던 건데, M 사이즈가 빠듯했습니다.

    에픽이 중고로 많이 나오는 이유는 풀샥 이라는 함정에 빠지는 분이 많아서 입니다. 풀샥이라는 이름 때문에 푹신푹신할 것이라 기대하기 때문이지요. 에픽은 하드테일과 동일한 기술로 다룰 때 완벽히 제 맛을 보여주는 기종이니 선택에 주의하셔야 합니다.

    유일하게 각종 세계 대회의 크로스 컨트리 경기에서 입상하는 풀샥은 에픽입니다.

  4. 참 한 마디 덧붙여 드려야 겠네요. 서둘러 사는 것 보다는 자신의 라이딩스타일을 파악하고 또 적당한 사이즈에 대한 인식이 생겼을 때 결정하는게 좋을 것 같아요.^^

  5. 덧붙여서
    풀샥은 대부분 거칠게 탄 사람이 많이 있습니다 ^^;
    중고 상태 잘 보시고 고르시길 바랍니다

  6. 지난 5주 동안 에픽 라이딩한 결과 준수말처럼 업힐시엔 하드테일과 같은 느낌이 좋았고 다운힐시 먼저 타던 록키마운틴 엘레멘트70 풀서스펜션과 어떨지 비교했는데 엘레멘트70 처럼 폭신폭신한 느낌은 전혀없이 하드테일 같은 느낌으로 연령이 많아 몸이 뻣뻣한 라이더에겐 다운힐시 피로감이 타 풀서스펜션보다는 더하므로 참고하세요.

  7. 에픽 엑스퍼트 모델로 일단 업어왔습니다. ㅎㅎ 첫 라이딩이 우중 라이딩이라 ㅎㅎ

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