SOS

전에 타던 노매드를 완전 분해해서 청소 깔끔히 하고 재조립 하려하다가
문제가 생겼습니다.

링크 부분에 들어가는 베어링이 4군데있는데 (양쪽 합하면 8개) 그 중 3개가
빠가가 났습니다.
익싸이팅한 내 라이딩 성향을 보면 그럴만도 합니다만….ㅋㅋㅋ

해서 베어링교체를 하려하니 약간 특수하게 생겨서 청계천등에서는
구하기가 힘듭니다.

한국서도 재고가 없다하여 미쿡에 메일오더하여 사려합니다만 그것도 미쿡외 반출이 안됩답니다.
어찌어찌하여 받아볼 수 있는 방법은 생겼는데,

산타본사 홈피에 있는 파트부품을보니 2가지(Nomad Bearing Kit 하고 Nomad Bearing Kit Rev 2)
가 있네요….ㅠㅜ

어떤거 시켜야 이쁨받을 수 있을까요?

http://www.santacruzbicycles.com/catalog/index.php?cPath=38_43

5 thoughts on “SOS

  1. 수환 샘.
    제가 답을 알려드리지요.

    잘 모를 땐… 무조건 다 지르세요.
    그게 정답입니다.

    간단할 걸 갖고 고민하셩.

    지름의 법칙 49장 58절.

  2. 헐~~~~

    민주샘이 그래서 많이 뿌려 놓셨나 보네요..
    ‘수쟌브링크’보다가 많이 눈에 익더라니…

    신동품도 아니네요.
    구매예약 취소!!!!

  3. 프레임 S/N 를 알려주고 REV2 모델 적용시점을 확인이 필요할 것 같습니다. 다 아는 얘기입니까?
    OD에서 답이 바로 나오는 행운이면 좋지만 산타본사 홈피에 물어 보셔야 할 지도..
    일단 하나를 찍으시던 가 아님 무조건 다 지르시던가.
    찍으시려면 위의 기본 모델용을 찍으십시오. ^^

  4. 아마도 초창기 모델이니까 위에 것이 맞을 듯하나 가격이 별루 비싸지 않으니
    민주샘 말대로 다 시켜봐야 겠습니다.ㅠㅜ

    갸네들 답장이 너무 늦고 물어보는게 많아서리….
    짧은 잉글리쉬로 사전 찾아가며, 시간 뺏겨가며, 답장 쓰는 것보다 다 시키는 것이 경제적일 듯 합니다.

    경제학 가르치는 마눌 가라사대 ‘曰’ 이니 맞겠지요. 히~~~~

  5. 더 쉬운 방법이 있습니다.
    다 버리고
    새거 하나 사세요… —> 정말 간단한걸~~

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