- 라이딩코스 (하늘색라인이 라이딩한 코스.. 영양터널을 시작으로 시계반대방향으로 순환, 이미지를 클릭하면 고해상도 지도를 볼 수 있습니다.)
드디어 마지막 날 아침이 밝았다.
아침일찍 일어나 반장이신 소장님이 따끈하게 끌여주신 소고기 호박국에 닭도리탕을 먹는다.
소장님은 미식가이시다. 만드는 음식이며 조합에 나름의 철저한 사상이 담겨있는지라..
깊은 맛을 음미하면서 먹어야 그분의 정성을 이해할 수 있다.. 히히.. 소장님 감사감사..
식후에 곁들이는 모닝커피도 일품.. 커피는 주로 김수종님이 당번을 자청하신다..
참고로 김수종님표 밥과 라면은 일품요리였음을 다시금 상기해 본다.
텐트를 일찍 철수하여 소장님은 바로 서울로 향해야 한다. 모두가 한몸같이 짐을 바리바리 싸서 소장님차에 옮겨드리고..
잔차며 세면이며 모두 마친 시간은 얼추 10시가 훨씬 넘어버린다.
오늘 라이딩장소까지는 약 40~50분거리..
빨리 출발해도 11시가 훌쩍 넘을 터이다.
소장님께는 작별인사 드리고 3반장은 이따 볼것을 기약하며 영양터널로 출발한다.
통고산휴양림에서 영양터널로 가는 길은 분천으로 크게 돌아서 국도로 가는 방법이 있고..
남회룡으로 가서 가로질러 가는 비포장으로 방법이 있다.
최단거리인 비포장으로 차를 향한다.
분천으로 향하다 옥방밸리휴게소 전 검문소에서 유턴성 좌회전을 하면 남회룡으로 향한다.
처음에는 잘닦여진 도로이다. 하지만 수비로 갈라지는 삼거리에서 우회전하면서 부터 길은 점점 나빠진다.
아니.. 점점 평온해진다. 차량의 소통도 없고 산림조림지역인지 쭉쭉뻗은 낙옆송 호젓한 길을 지날 수 있다.
길은 비포장이지만 분위기는 최상..
라이딩전 비포장의 새로운 기분을 차로 만끽한다.
약간의 시간이 지나서 영양터널에 도착한다.
장은영님 스타렉스에서 잔차를 꺼내야 하는데 뒷문이 열리지 않는다.
맥가이버 이박사님이 짐칸 유리를 분리하는 신공을 벌려 결국 안에서 밖으로 문을 딴다.
나중에 알고보니 마지막에 넣은 내 잔차 타이어가 문여는 고리를 물고있는 바람에 문이 열리지 않았다.
모두 오늘 라이딩 쫑되는줄 알고 진땀을 빼야 했다.. 제일 안도하신 분은 장은영님이다..ㅋ
드디어 마지막 라이딩을 출발..
11시가 훨씬 넘은 시간에 출발하여 일정에 대한 부담이 크다.
오늘 오후에는 서울로 돌아가야 하는지라 종료시간을 앞당겨야 한다..
결국 후반부 장군봉코스는 생략하고 도로로 업힐하여 봉화터널을 지나 복귀하기로 한다.
일월재로 향하는 길은 포장로이다. 좌우의 수림은 울창하고 사찰로 향하는 차들로 아침부터 차량왕래도 잦은길..
왕복하기에는 좁고 일방통행하기에는 넓은 도로이다. 계속 업힐로 이어진다.
이틀동안을 너무 빡세게 돈 탓인지 장웬선수가 부담스러워 한다.
게다가 잔차 앞에서는 예전의 하자와 비슷하게 연신 공포스런 삑삑 소리가 연발한다.
장웬선수는 젊은 청춘이 잔차의 하자로 마감하게 되면 어떻하냐고 연신 죽는소리를 한다.
박사님은 들은척 만척.. 나는 그보다 더한 하자에도 걍 탔다고 으름을 놓고..
안따라 나선다는 장웬선수를 거의 질질 끌다시피하여 데리고 온것이다..
헌데 점점 업힐을 더할 수록 장웬선수도 컨디션을 돌아오나 보다.. 페달링이 가벼워 보인다.
임도와 갈라지는 급한 헤어핀 삼거리에 도착한다.
이곳에서 도로를 따라 계속 오르면 사찰로 오르고.. 우리는 오른쪽의 임도길로 들어가야 일월재를 넘을 수 있다.
일행분이 내코에서 코피가 흐른다고 한다. 코가 자주 말라서 코피가 나곤한다. 오늘도 그런 모양이다.
코를 막고 다시 출발.. 삼거리를 지나자마자 바로 다시 삼거리가 나온다.
이곳에서 우회전하면 장군봉임도방향이고..
좌회전하면 일월재를 넘어 전반부의 긴 일월산 임도딴힐과 만난다.
좌회전하여 진행한다.
초반부길은 완만하게 계속 내려가는 길이다. 속도내기에도 좋고..
좌우에 펼쳐지는 비경도 라이딩의 기쁨에 함께한다. 곳곳에 울긋불긋 금방이라도 단풍의 징조가 군데군데 보인다. 이곳도 계곡과 산이 깊다. 임도는 잘 조성된 길이고.. 바닥은 잘 다져져 속도내기에도 그만이다. 도로를 올랐던 보상을 이곳에서 받는다. 페달링을 하면서 내려가야 할 정도의 완만한 경사가 이어지다.
다시 경사있는 내리막으로 내려간다. 전반적으로 라이딩의 템포를 빨리가져 갈 수 있는 곳이다. 물론 오늘 편성된 라이더분들의 등급으로 인한 이득도 있다..ㅋ 짐승분들..ㅋ
신나게 내려가보면 골짜기에 사거리가 나온다. 좌우로는 개울을 따라 골짜기를 오르고 내릴 수 있는 곳.. 직진하면 건너편 임도를 탈 수 있는 사거리이다. 지도를 보니 건너편으로 임도를 따라가야 한다.
이곳부터는 급하진 않으나 긴 업힐이 기다리고 있다. 숨을 턱에 걸고 달려들었다가 혼난 구간..
하지만 짐승분들과 라이딩에 마냥 템포를 늦출수도 없어 속도를 내본다. 곳곳에 간벌을 한 흔적이 많이 있고 차량으로 임도에 들어온 분들도 많다.
내리막에서 생각없이 쏘다가는 차량과 정면으로 조우할 수도 있겠다는 우려도 든다. 마을에서 나왔는지 차량으로 소풍나온 분들도 보이는데 개 두마리를 끌고 오셨다. 역시나 이넘들이 우리의 기대를 져버리지 않는다. 잔차를 보고는 연신 으르렁거리며 짓는데 산에 개는 왜 끌고 오는지 주인장이 원망스럽다. 업힐에서 한껏 속도를 내다보니 어느새 업힐 정상부에 도착한다.. 같이가던 김수종님 앞타이어가 펑크났다고 한다. 펑크를 때우며 이곳에서 점심을 먹기로 한다. 조리명장이신 김수종님은 라면을 끓이고 빵꾸대장인 나는 열심히 패치를 한다. 너무 심하게 힘을 쏫아부었는지 입맛이 별로 없지만 그래도 에너지 보충을 위해 꾸역꾸역 먹는다. 햇반에 라면에 디저트 사과까지.. 배터진다..휴
드디어 라이딩은 후반부로 넘어간다. 업힐지역을 지나면 긴 내리막이 기다리고 있다. 달려도 달려도 끝날 것 같지 않은 능선길 내리막이다. 맘을 편하게 먹고 느긋하게 내려간다. 짐승분들은 업힐도 빠르고 딴힐도 무진장 빠르다..ㅋ 내리막 길도 오르막과 같이 길상태가 좋다. 임도가 끝나는 부근에는 쭉 뻗은 콘크리트 내리막 포장로가 우리를 유혹한다. 포장로에서는 맘만 먹으면 충분히 속도를 낼 수 있다. 쓩하고 도로까지 한달음에 내려온다..
자.. 오늘의 마지막.. 업힐 12키로가 기다리고 있다. 각오는 대관령업힐에 임하는 심정이다..ㅎ 사진찍느라 지체하는 사이 일행은 휘리릭 올라가 버리고.. 낑낑대며 완만한 업힐로 도로를 내달린다. 시간은 아직 3시가 안되었다. 도로는 차량의 소통이 없이 한적하다. 멀리 도로가에 잔차를 일렬로 주차해 놓고 일행분들이 쉬고 있다. 도로턱에 나란히 앉아 이박사님이 나눠주시는 곡물크런치를 맛나게 먹는다. 3일간 라이딩내내 부식거리는 넘쳐난다. 특히 달작찌근한 이박사님표 크런치는 배도 든든하고 몸이 피로할때 먹으면 원기도 회복되는 듯 싶다.
GPS를 보니 봉화터널이 오늘의 라이딩 마지막 최정상부이다. 약 해발 750미터니까 이곳부터는 수직고도 약 400미터를 올라야 한다. 이곳부터 한달음에 봉화터널 정상에서 뵙기로 하고 모두 출발.. 업힐이 즐겁다고 누가 그러던가.. 지나보면 즐거운 추억이겠지만.. 도로를 따라 계곡을 따라 봉화터널로 오르는 길은 마치 대관령길을 연상케 한다. 급한곳이 없이 계속 완만하게 올라야 하는 곳.. 뭐 여건만 된다면 내리 댄싱으로 치고 올라도 될 것 같다. 하지만 초행길이라 기어를 2:3~2로 놓고 꾸준히 페달을 돌린다. 앞서서 세분의 짐승(이박사님, 김수종님, 장은영님)이 우르르 올라가시어 보이지도 않는다.. 장웬선수와 나는 저분들 따라가면 안된다고 자조해보고 후미에서 느긋하게 올라간다. 하지만 업힐에서는 마냥 느긋하기가 어렵다. 페달링기운이 남아있을때 최대한 부하를 걸어서 돌려본다.
드디어 헤어핀이 구불거리는 구간에 들어선다. 멀지 않아 터널이 있다는 신호.. 해발을 더해가니 운무도 주위로 펼쳐진다. 봉화터널 정상근처에 도착하니 빗방울이 떨어진다. 오늘 우리가 운이 좋은건지 일찍끝내길 잘한것 같다. 비가 더 굵어지기 전에 봉화터널을 맹렬히 통과하여 영양터널입구까지 내리막을 내려간다. 멀리 제일먼저 도착한 김수종님이 사진을 찍고 있다.. 기운좋은 분이다.. 드디어 라이딩은 마무리 되고..
3일차 라이딩은 사진이 거의 없다.. 라이딩한 동료분들에게는 이미 그러한 말씀을 드린적이 있으나.. 라이딩분위기가 쎄지면 주로 뒷모습을 찍은 사진이 많아지고.. 느긋해지면 앞에서 정면찍은 모습이 많다.. 이번에도 누구를 원망하겠는가.. ㅋㅋ 사진 적으면 그럴거라 상상하시라..ㅠㅠ
3반장은 노루재터널을 지나 봉화쉼터에서 우리를 기다리고 있다. 잔차를 챙겨서 차량으로 봉화쉼터까지 20분만에 진행하고 이곳에서 팥빙수에 딸기우유를 타서 라이딩의 갈증을 달랜다. 참고로 팥빙수와 딸기우유는 3반장이 샀다.. 보기드문 일이다..
오는길에 강순화된장 식당에 다시한번 들린다. 이틀전 아침과는 달리 낮에는 비빔밥을 먹을 수 있다. 배가 고프지 않았는데도 밥알하나 남김없이 먹는다. 참으로 맛난 집임에는 틀림없다. 근처에 지나가시는 분들은 GPS로 꼭 강순화된장을 찾아서 드셔 보시기 바란다. 위치는 36번국도 동쪽으로 봉화지나서 얼마안가면 구도로 곁에 있다.
여기서 뿔뿔이 흩어져서 집으로 향한다. 돌아오는 길 영동고속도로 정체로 중앙고속도로 제천IC에서 빠져서 감곡IC까지 진행한다. 중부내륙- 여주IC-덕평IC-42번 우회도로- 용인시내-용인IC-신갈-북수원으로 이어지는 노선을 탔는데.. 4시간정도 소요된 것 같다. 생각보다 빨리 집에 도착하여 누적된 피로로 인해 쭈욱 뻗었다.. 피곤하지만 뿌듯하게 보낸 3일이 주마등처럼 스쳐간다.
이박사님은 김수종님 바래다 주고 들어가시느라 늦게야 집에 들어가셨을 것 같습니다. 중간에 만났다면 김수종님을 제가 데려갈 걸 그랬습니다. 고생많으셨습니다. 모든 숙소를 성심껏 제공해주신 김소장님께 감사의 말씀 전합니다. 새로운 분들과의 라이딩에 즐겁게 참여해주신 하천수, 김수종님.. 첫날 라이딩때 환상적인 영주한우와 홍삼시리즈로 팀원분들을 북돋워주신 이창선님, 사공영님.. 혼자서 묵묵히 모든일 도맡아서 해주신 장은영님.. 당일라이딩을 위해 그 먼길을 마다않고 달려온 배운님, 정원식님과 친구분.. 알샵라이딩의 정신적 지주 이박사님. 아이들과 3반장에게 감사 드립니다. 두둑한 라이딩의 자산은 이렇게 차곡차곡 삶의 양식이 들어있는 곳간에 쌓여갑니다. 모두 애쓰셨습니다.
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