- 코스지도 -
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- 고도추이 -
이번주 장거리 투어라이딩을 다녀왔다.
무리한 탓인지 이틀을 꼬박 쉬어야 했다.
입술은 포진으로 잔뜩 부르텄고..
몸은 맥이 빠진듯 기운이 하나도 없다.
주말 라이딩을 고대하시는 분들이 많은데..
장거리를 다시 나가고픈 맘이 별로 없다.
일단 수도권인근을 찾다가 저번 신-시-모도 라이딩의 추억을 떠올리며..
섬라이딩을 계획했다.
석모도.. 강화도와는 한강넓이 정도의 바다로 갈라져 있는 섬..
해안선길이를 통틀어 42키로 정도 밖에 되지 않는다.
강화도에 매번 놀러갈때마다 서쪽방면을 지나면
멀리 강화도내에 있는 산의 일부처럼 느껴진 곳이다.
하지만 이젠 그곳이 섬이었다는 사실을 알게되고..
많은 분들이 석모도를 잔차라이딩장소로 다녀온다는 사실도 알게되었다.
공지를 올리니 단촐하게 몇분께서 답글은 주신다.
토요일 오전 8시에 외포리 선착장에서 만나기로 한다.
정이석님과 하천수님, 3반장을 포함한 4명이 카풀을 해서 진행하고..
오전 출발때까지 빗발이 흩날리다가..
김포근방에 도착하니 우박이 떨어지기 시작한다.
이넘들이 워낙 강하게 쏫아지는 지라 차에서 양철찌그러지는 소리가 난다.
차가 찌그러질까 두렵다..ㅠㅠ
일단 무섭게 내리는 우박에 맘을 진정시키기 위해..
길가에 마련된 가마솥해장국집에 들려 식사를 하기로 한다.
3반장은 먹고난 후 맛이 별로라고 내내 투정한다.
외포리 선착장에 금새도착하여
차량을 운반선에 싣기위해 줄을 세운다.
사람은 1명당 2천원.. 차량은 14,000원이다.
잔차는 대당 3천원인지라 차량에 사람4, 잔차4대를 싣는 것과 가격이 다르지 않다.
차를 싣고 넘어가기로 하고..
강창현님께 전화드리니 아직 도착 5분전이라고 하신다.
우리가 먼저 건너가 기다리고..
배 후미에는 사람들이 던져주는 새우깡에 맛들인 갈매기들로 가득이다.
운반선은 토요일에 10분간격으로 운행한다고 했는데..
아침나절에는 준비가 안되었는지 30분간격으로 운행한다.
잔차를 차에서 모두 부려놓고 사진찍고,
여유부리는 사이 강창현님이 건너온다.
석포리 선착장은 주차장 규모가 크지는 않지만..
섬규모에 대비하여 적당할 정도로 아담한 크기다.
사전에 석모도 오기전 다른분들의 후기에서
오르막이 제법많고 힘든 코스라고 했는데..
바짝 긴장하고 출발한다.
순환삼거리에서 오른쪽으로 간다.
오늘 회귀방법은 시계반대방향으로 돈다.
처음부터 오르막이다..^^
하지만 그 끝이 짧고 이어지는 내리락, 오르락이 반복된다.
별로 힘을 안들이고 도로를 따라간다.
상리쪽의 상주산은 석모도에서 중간에 넓은 평야지대를 사이로 멀리 떨어져 있다.
멀리 홀로 우뚝 서있는 상주산으로 진행하기로 한다.
상리방향 이정표를 보면서 삼거리에서 우회전..
넓은 평야지대로 끝없을 것 같은 도로가 이어지고..
도로가 모두 우리것인것 같다.
맘과 삶의 지평이 모두 넓어지는 것 같다.
좁은 섬에서 넓은 평야가 왠말인가 싶지만..
눈앞에 펼쳐진 공간은 다름아닌 섬의 일부이다.
상주산을 기준으로 윗쪽 마을이 상리..
아래쪽 마을이 하리이다.
하리 삼거리에서 우회전하여 상리로 진행한다.
상주산은 바위산이다.
중간 움푹패인 안부를 넘어가면 반대편 북쪽 해안가가 나온다.
원래 예정에는 상리만 돌아보고 오려고 했으나..
안부를 보자니 넘어가고 싶은 충동을 억누를 수 없다.
도로만 홀랑타고 가려니 아쉬운맘 금할 수 없는지라..
강창현님은 싱글을 타고 싶어 하시는 것 같고..
하천수님은 업힐에도 주저하지 않으신다..ㅋ
안부로 올라서는 길을 몇군데 찔러보다 찾지못하고..
동네 주민분께 물어보니 상리쪽으로 조금만더 가면
콘크리트 포장로 업힐이 기다리고 있단다.
업힐에 들어서니 이제 평상시 라이딩모드다.
올라가는 길은 껄떡이지만..
업힐에 꽂힌 맘은 이게 참된 라이딩이지 싶다.
기어를 1:2에 걸고 꾸역꾸역 오르는 안부는 짧지만 강렬하다.
안부에 도착해서 그냥 내려가자니 아쉬워..
건너편 해안까지 내려가 본다.
혹시나 돌아나오는 우회로가 있을까 기대했다.
하지만 건너편 해안끝은 뻘밭..
작은 민가몇채와 논밭이 마련되어있는..
정말 호젓하고 소담스러운 공간이었다..
이곳에 거주하는 분들의 차량인지 모르겠지만..
서너대의 차량이 넘어와 있다.
멀리 강화도의 또다른 섬인 교동도 부근이 손에 잡힐듯 보인다.
이곳은 안부의 고갯길이 유일한 출구이자 입구이다.
준비해온 커피를 한잔씩 타서 돌리고..
몸을 데운다.
혹시나 우회로가 있을까 해서..
상주산을 오른쪽에 끼고 시계 방향으로 돌아본다.
갯벌과 논두렁을 따라 임도길이 나타나는 듯 싶더니..
금새 길은 끊겨 있다.
일행과 같이 다시 안부로 올라간다.
아까 반대편 경사보다 더 난이도가 있고 길게 느껴진다.
가파른길에 무리하지 않고 끌바로 몸을 푸시는 정이석님..^^
강창현님이 안부 정상에서 갈라지는 우측 더블트랙 임도로 진입한다.
새로운 싱글에 대한 갈망으로 주체하지 못하시는 강창현님..
잔차에 관해서는 모든 것이 도전적이고 호기로운 시절을 보내고 계시다..ㅋ
전화가 온다.
마을로 내려가는 새로운 길이 보인다고 하신다.
정이석님과 3반장은 먼저 포장로로 내려갔지만..
하천수님과 나는 강창현님의 흔적을 따라 올라간다.
흙길의 감촉이 좋다.
도로를 타고 온 근육의 기억이 흙길에서 새롭게 거듭난다.
상주산에서 이어지는 능선길은 완만하다..
강창현님을 만나고 이어지는 길로 내려서니 왼쪽아래로 내려가는 싱글길이 나온다.
하지만 금새 길은 바윗길로 이어진다..
상주산이 돌산인지라 굵은 바위는 어쩔 수 없었다.
더 타고 가지 못해 내려서 끌다가 타다가 마을까지 나온다.
그래도 거의 70%이상은 타고 내려올 수 있었다..ㅋ
마을에 거주하시는 분들이 산에서 내려오는 잔차가
생소한지 눈이 휘둥그레 지신다..
이곳까지 와서 잔차를 타고 산에서 내려오는 이가
우리말고 더 있으랴..ㅋㅋ
짧지만 굵은 업힐과 짧은 싱글을 탓기에 라이딩이 알차진 느낌..
이제 아까 봐뒀던 평야의 뚝방길 라이딩이 기다리고 있다.
이미 추수가 끝난 논을 따라 바둑판으로 조성된 끝이 없는 뚝방길을 달린다.
제방이 보이는 곳 까지 진행했는데..
길이 끊겨 있고..
사람하나 겨우다닐 좁은 길이 반대편 뚝방길까지 100미터 정도 이어진다.
잔차를 끌고 겨우 건넜는데..
강창현님이 잔차를 타고 넘어오신다..
잘못하면 좌우 개천으로 풍덩할 수 있는데..
균형감각과 배짱이 보통 좋으신게 아니다..ㅋ
드넓은 평야지대를 달린다.
만주벌판에 말타고 달리는 기분..
섬라이딩에서 이런 라이딩이 가능하다는 것이 놀랍기만 하다.
멀리 한가라지 고개를 오르는 업힐길의 전신주가 보인다.
상리에서 나오는 도로에서 보이는 보문사 방향 이정표..
우회전해서 보문사(한가라지고개) 방향으로 진행한다.
잠시 지나가는 듯 다녀온 상주산자락이었지만..
뚝방길을 따라 달려온 감흥과 더해져..
석모도를 머리속에 각인시키기에 충분했다..
평야가 끝나는 지역에서 이어지는 한가라지 고개 업힐을 시작한다.
업힐은 평이하다..
완만하게 오르다보면 어느새 고개마루..
업힐이 힘들다는 석모도는 온데간데 없다..ㅋ
준비해온 과일로 갈증을 달래고..
잠시 더워진 몸을 식힌다.
완연한 가을이라 날씨는 쾌적하기만 하다.
다시 도로를 따라 석모도의 두번째 대표산인 상봉산을 왼쪽으로 끼고 내려간다.
얼마 내려서지 않았는데 왼쪽으로 보문사의 눈썹바위가 눈에 들어온다.
보문사 입구까지는 내리막길..
싱겁게 보문사 입구까지 도착하고 나니..
윗쪽 눈썹바위 멀리 손에 잡힐 듯 빤하다.
일행은 보문사를 구경할까 말까 고민하다..
그냥 가기로 한다.
가을을 맞아 많은 등산객들이 넘쳐난다.
게다가 반대로 일주하는 잔차족도 많다.
보문사 입구는 차량과 잔차로 넘쳐난다.
막 붉어지려는 눈썹바위능선을 곁눈으로 바라보며 다시 도로를 따라간다.
석모도의 해안도로는 매우 짧게 느껴진다.
몇번 페달링을 하지 않았음에도 벌써 해명산 근처에 도착해 버린다.
시간은 12시 반이 다되어 식사시간이다.
석모도에도 이름난 식당이 몇군데 있는데..
민머루 해수욕장 입구직전 왼쪽에 산내들이라는 추어탕집이 유명하다고 한다.
그곳을 지나 조금만 가면 삼거리가 나오는데..
우측으로 가면 염전과 민머루 해수욕장을 구경할 수 있다.
보문선착장쪽으로 가다 왼쪽으로 석포선착장으로 갈라지는 길이 나온다.
좌회전하면 오늘이 마지막 고개 전득이 고개가 기다리고 있다.
해명초등학교앞길은 중앙선이 없다.
차량의 통행에 유의하면서 오른다.
이곳이 가파르다는 정보를 가지고 왔는데..
크게 가파르진 않고 짧다..
쉭쉭거리며 오르면 금새 전득이고개 마루..
이곳은 해명산등산로 입구이기도 해서..
관광버스며 등산객들 차량이 무질서하게 많이 주차되어 있다.
그래도 업힐인지라 마지막 휴식을 충분히 취하고..
따듯한 햇살아래 일광욕도 하고..
빠르게 석포선착장으로 내려온다..
30키로 정도로 1시가 채 안되어 끝난 라이딩인지라..
왠지 싱겁기도 하고..
나름 여유있고 한가로운 라이딩이었다.
석모도는..
가족나들이 널널 도로라이딩으로는 최고의 장소를 제공할 것이며..
울트라 빡센 라이딩을 생각하고 오시는 분들에게는..
상봉산에서 해명산으로 이어지는 능선이나,
상주산 안부에서 하리로 이어지는 능선싱글 개척라이딩이
나름 매력있지 싶다..
하지만 섬을 통틀어도 짧은 길로 인해..
왠지 부족한 것은 어쩔 수 없을 것 같다.
석포선착장에서 차와 잔차를 싣고 외포리로 건너와..
꽃게탕이 유명하다는 충남서산집 본관을 찾았다..
그 명성에 걸맞게 20여분을 번호표를 받아 기다려야 했다.
꽃게탕 大에다 밴댕이 회무침을 시켰는데..
밴댕이 회무침이 맛이 기가막히다..
꽃게탕은 5명이서 먹었는데..
모두 먹성들이 좋으신지..
상위에 나온 음식은 풍부했지만..
먹고나서는 왠지 덜먹은 듯한 느낌..ㅋ
단호박의 단맛과 어우러진 칼칼한 국물이 좋다.
꽃게를 원없이 못먹은 것 같아 아쉽지만..
짧은 섬라이딩에 이은 맛난 점심식사는
토요일 주말을 즐기에는 딱이었다..
2시반에 출발하여
전형적인 강화도와 김포의 차량정체를 피하여..
정이석님께서 안내해주신 인천방향 해안도로를 따라..
여유롭게 복귀할 수 있었다..
짧지만 재미난 석모도 섬라이딩이었습니다.
짧은 구간을 위주로 개척질도 많이 해야 하겠더군요.
감사합니다.
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