- 첫째날 송전탑 싱글 (분홍색라인이 라이딩한 코스 알샵을 출발하여 밭배고개를 올라 시계방향으로 순환, 이미지를 클릭하면 큰화면으로 볼 수 있음)

아침에 날씨정보를 보지않고 나왔다.
전날까지는 특별한 일기예보가 없었다.
구름끼고 맑은 날씨.. 우천에 대한 준비도 전혀 없었다.

송전탑은 스쿨에 참여한 학생들이 피해갈 수 없는 체력훈련코스중에 하나이다.
기술적인 내용보다 체력적인 요인이 많이 필요한 구간이다.
물론 라이딩중 체력안배의 요령도 절대적으로 필요한 기술이긴 하지만..

3반장과 나, 장웬선수는 이박사님 차에 의탁하여 알샵으로 향한다.
가는길에 모처럼만에 양평지나 수안식당에서 청국장도 먹고간다.
웬선수의 늦잠으로 이래저래 시간이 늦어 알샵에는 9시가 다되어 도착한다.

학생들과 강사분들은 이미 출발채비까지 모두 마친상태..
포크를 수리한 잔차를 꺼내어 출발준비를 한다.
3반장잔차까지 기본적으로 체크해야 하기에 몸이 바쁘다.
준비운동으로 몸을 풀고 출발을 한다. 알샵 귀염둥이(?) 이승상샘과 이목사님..으하..웩

밭배고개로 향하는데 멀리 앞서간 이목사님이 부지런히 달려 백양치 삼거리를 지난다.
사진을 찍어주시러 가는 것.. 내가 없는 사이 목사님과 김솬님께서 후기에다 사진찍느라 노고가 많다. 신세지는 김에 확실히 지고 내 임무를 완전히 달성해야 겠다..ㅋ

나도 사진을 찍어보려 먼저 앞서서 도착하여 자세를 취하는데..
영 핀트가 맞지 않는다. 방수카메라가 방수성능은 좋은데 순발력이 떨어진다.
다음 졸업식에는 SLR을 준비해와야 겠다.

밭배고개를 오르는데 숨이 영 힘이 없다. 어제까지 계속된 주중의 피로가 가시지 않은 탓..
몸도 무겁고 페달링도 무겁다..헥.. 중간에서 잠시 쉬어간다.



9기분들의 체력은 이미 알려진바와 같이 대단하다.
밭배고개를 오르고도 모두의 표정이 덤덤해 보인다.
얼굴이 하얗거나 숨고르기 어려운 표정은 찾아볼 수 없다.

일단 송전탑코스를 모두 오를 선두조분들을 이끌고 먼저 출발한다.
학생분들중 빠르고 체력좋은 분들을 선두조로 편성한 것..
선두조는 빨리가는 것이 아니고 쉬는 시간을 줄여서 가는 것이라고 요령을 알려드린다.

하지만 막상 라이딩을 시작하면 쉬지않고 빨리간다..컥
특히 눈에 띄는 분이 스키 정강사이신 김연섭님..
이분은 넘치는 술잔처럼 도무지 힘을 주체할 수 없는 분이다. 사진 좋다..ㅋ (자화자찬)

제일 앞에서 휘리릭 사라지면 어디로 갔는지 찾을 수 없다.
천천히 가자고 말씀드리지만 천천히 가도 마찬가지..ㅠㅠ

밭배고개를 쌩하고 내려와.. 바로 도로로 부안2리까지 접어든다.
도로 곳곳에는 낙엽들이 수북히 쌓여 있다. 계절은 어느새 늦가을을 향해 달리는 표정..
조금더 지나면 이곳도 절정을 지나 앙상한 가지만 남아 있을 것 같다.

도로에서 갈림길을 만나면 우회전하여 부안2리 마을로 들어간다.
송전탑입구까지 도착한뒤 쉬지않고 바로 업힐을 시작한다.
적토마 연섭님한테 바리케이트에서 기다려 달라고 말씀드리고 천천히 올랐다.
바리케이트에서 선두조는 쉬었다 간다.

그런데 쉬는것도 잠시.. 아래에서 후미조의 웅성거리는 소리가 들린다..
벌써 따라온것.. 추월당하기전에 쉬지도 못하고 다시 출발한다. 후미조가 보통이 넘는다.

송전탑2번 입구를 향해 출발시부터 김연섭님이 앞서서 간다.
그렇게 앞에가는 듯 싶었는데 아예 보이지도 않는다.
역시나 송전탑 2번입구근처에 도착해보니 김연섭님이 없다.
'스톱"하고 소리쳐보니 앞에서 화답을 한다. 삼거리를 지나쳐 버린것..ㅎ
기다렸다 도착하는 후미조와 함께 가자고 얘기하니 송전탑에 먼저 올라가겠다고 한다.
두번 다녀오라고 말씀드리니 쓩하고 사라진다. 말릴 수가 없다.

송전탑1번은 송전탑코스중 가장 짧은 길이다. 모두 부담없이 오른다.

몸풀기에 딱 좋은 코스이다. 올랐나 싶더니 금새 도착해 버린다. 모두 싱거워 하신다..ㅋ


송전탑2번을 끝내고 송전탑 3번을 도전한다.


이번에도 여세를 몰아 그대로 오른다.
앞서간 9기분들의 배틀을 보아하니 그분들 따라나서면 내가 제명에 못살것 같다.
뒤에서 천천히 올라간다.


중간에 장은영님이 앞타이어가 펑크나 이박사님이 패치를 해주고 계신다.
같이 도와드리니 금새 패치가 마무리 된다.

3번송전탑에 오르면 멀리 우리가 올랐던 송전탑과 앞으로 오르게될 송전탑이 나란히 보인다.
날씨도 적당히 구름낀 상태여서 쾌적하게 느껴진다. 주변산들은 가을 꽃단장이 막바지에 달한 것 같이 보인다. 아름다운 부안리의 정경이다. 준비해간 사과를 꺼내어 나눠먹는다.

오늘 우리 개척조의 갈림길인 4,5번 송전탑으로 향한다. 2번 송전탑을 내려와 교장님을 뵈었다. 이미 후미조 일행분들은 4,5번을 향해 출발했다는 것.. 우.. 빠르다..ㅋ
오늘 점심을 4,5번에서 먹기로 했단다.. 맨 왼쪽은 양영준님..

4,5번은 송전탑코스 중 가장길고 가장 높은데까지 이어진 곳이다. 더운날씨에 이곳을 오르면 체력부담이 상당한 곳이다. 오늘은 날씨가 많이 도움을 주고 있다.

오르다 보니 3반장이 보인다. 보조를 맞춰서 5번정상에 도착한다. 이미 많은분들이 도착해 계셨다. 후미조분들이 더이상 널조가 아니다. 앞으로는 선두와 후미를 따로 구분하는 것이 불필요할 정도이다. 특히 9기에서는 그런 현상이 눈에 띈다.정상의 전경이다.

정상에서 GPS를 확인해 보니 이곳에서 도토리에 있는 1번 송전탑까지 능선싱글길이 이어져 있다. 한강정맥구간이다. 능선길이 워낙 뚜렷하게 표시되어 있는지라 다른길을 고려할 필요도 없었다. 5번을 오르는 도중의 암부에서 더욱 오르기 수월하게 되어 있다.

일행분들은 4번 송전탑에서 식사를 하기로 하고 내려간다. 덕분에 3반장이 끓여놓은 컵라면을 웬선수가 원없이 얻어먹는 행운도 가질 수 있었다.. 3반장은 오늘 점심에 컵라면을 먹을 생각으로 온수와 컵라면을 가방에 메고 온것.. 5번에서 식사를 하는줄알고 컵에 물을 부었는데 4번에서 식사를 하는탓에 울먹거리며 웬선수에게 라면을 헌납할 수 밖에 없었다. ㅋ

일행과 헤어지니 나, 웬선수, 이박사님만 남았다. 오늘 우리의 미션인 소리산 싱글길 개척을 나서야 하기 때문이다.. 일단 5번송전탑에서 식사를 하고.. 암부까지 내려간다. 이곳에는 등산로 입구표시 리본이 제법 많이 묶여있다.

초반의 가파른 길을 올라야 한다. 중간중간 나무들을 치우면서 진행한다.



등산로는 낙옆이 엄청나게 쌓여 있다. 잔차를 타고 내려가는 구간은 낙옆위를 스키타듯이 내려가야 한다. 앞뒤바퀴가 밀리면서 내려가는 재미가 제법 쏠쏠하다.
하지만 오르는 구간의 경사가 만만치 않다. 싱글에 익숙치 않은 분들은 거의 끌어야 할듯..

완만하게 이어지는 능선은 아니고 곳곳에 봉우리를 넘어야 하는 싱글이다.
짧지만 몇개의 봉우리를 넘어서면 조금더 긴 급한 내리막들이 기다린다.
1번 송전탑에 가까울수록 초반과 달리 타고갈 수 있는 길이 더 많아진다.



부지런히 통나무들을 제거하고 나면 어느새 1번송전탑까지 도착할 수 있다.


날씨는 급변하여 빗방울이 날린다. 싱글숲속에서는 약했던 빗줄기가 임도로 나오니 제법 굵어져 있있다. 서둘러 알샵으로 복귀한다.

아직 스쿨일행은 도착하지 않았다. 잔차를 정리하는데 하천수님 따님인 지원이가 부안슈퍼에서 지쳐서 기다리고 있다는 연락이왔다. 아침부터 컨디션이 좋지 않았었는데 비까지 와서 라이딩하기가 어려웠던 모양이다.

교장님과 통화하고 이박사님 차편으로 지원을 픽업하여 알샵으로 돌아온다.
알샵에 오니 하천수님이 막 도착하여 따님을 픽업하러 출발하려던 참이었다. 일행보다 서둘러 내려와 따님을 데리러 가려는 다정한 아빠의 모습이 따듯하게 느껴졌다. 큰 근심을 덜은듯 환한표정으로 따님을 반긴다.

간단하게 딤채맥주로 목을 축이면서 주중에 꼬박 완성해 놓은 랠리 예상코스 완성지도를 보면서 담소를 나눈다. 몇몇군데 조정하고 체크포인트 구상해 놓으니 모든 길이 제법 괜찮다.
내년 랠리코스를 미리가서 달리는 듯한 상상까지 해본다.
잔차를 사랑하는 사람에게는 코스의 길 하나하나가 마치 내가 가고 있는 듯한 착각마져 들게한다. 최종안을 가지고 주말에 다시 뵙기로 하고 인사드리고 서울로 향한다.

갑작스런 비로 인해 귀경차량이 몰리며 서울로 돌아오는 길은 한바탕 홍역을 치뤄야 했다. 운전하시느라 고생하신 이박사님께 감사드린다.

- 라이딩코스맵(출발지에서 시계반대방향으로 돌아 작동에서 종료. 핑크색코스가 라이딩한 코스. 약17키로)

일요일에 장웬선수 집앞에서 번개를 가졌다.
오전 8시까지 집결하여 이박사님, 나, 웬선수 셋이 단촐하게 출발했다. 그림같은 하얀집(?)정경이다..ㅋ

웬선수의 나와바리에서 난 역시 명함을 못내민다. 웬선수와 박사님은 날라다니고..
나는 겨우 꽁무니만 바라보며 따라가야 했다. 종합운동장에서 신호대기중인 웬선수.. 신났다.



여느 깊은 산골의 임도길과 비교하여 도당, 신월, 원미산은 기물코스가 너무 많아 번번히 미끄러지고 내려야 하는 구간 투성이..
그런 길을 웬선수와 박사님은 잘도 다닌다.

시간가는 줄 모르고 오전은 후딱 지나간다.. 역시 잔차질의 즐거움이란 매일해도 질리지 않는다.

오전라이딩을 거의 마무리하고 식사하러 가기 직전 도전코스 업힐에서 박사님이 낙차를 하신다. 급한 업힐도중 잔차에서 중심을 읽고 발을 헛디뎠는데 그만 무릎부분을 강하게 부딛혔다.
그때부터 박사님은 페달링을 할 수 없는 상태가 되었다. 결국 남은 길은 끌바로 마무리하고 장웬선수가 박사님차를 끌고와야 했다.. 근처 슈퍼에서 파는 쿨파스를 사서 박사님께 발라드리고나니 상태도 호전되는 듯 싶다. 산에 말을 끌고온 분도 계셨다.. 어안이 벙벙.. 박사님도 딴생각하시며 잠시 아픔을 잊는다..ㅎㅎ

아쉽지만 박사님 몸조리 잘하시라고 인사드리고 도트오일을 우유병에 정성스럽게 담아주는 웬선수에게 고맙다는 인사를 하고 라이딩을 마무리 한다.

이글을 쓰는 현재 목요일 박사님께 전화드리니 병원에 가지 않고 상태가 거의 정상으로 호전되었다는 기쁜소식을 전한다.

저번 유명산에서 떼굴거리며 굴렀던 웬선수나 이번 신월산에서 욕보신 이박사님의 공통점은 끝까지 포기하지 않았기 때문이다. 승부욕이라고 할지 도전욕구가 강해서인지 그런 두사람이 오늘도 여전히 크게 느껴진다. 왜냐하면 나는 가능과 불가능을 쉽게 판단하기 때문이다. 그만큼 포기도 쉽고 빠르다. 하지만 두분에게는 불가능이란 없는 듯 싶다. 그탓에 넘어지는 것에 대비가 없었고 사고도 많이 나는 것 같다. 으휴.. 모두 안전라이딩하시길..

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