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280랠리 2주전이다.
이번주까지는 강도높은 훈련이 계속 되어야 한다.
지금까지 겪은 가장 어려운 랠리가 될 듯하여 준비에 최선을 다해야 한다.
6월초인데도 벌써 날씨가 30도에 육박할 정도로 무덥다.
랠리는 더위와의 싸움도 제법 한몫한다.
더위를 이기고 라이딩하는 법을 모두 몸으로 체험해 보아야 한다.

사전에 공지를 올리고 널조와 전투조로 나누어 가리산에 라이딩을 한다.
널조는 늘 하던데로 가락재휴게소에서 출발하여 한바퀴 순환라이딩을 하고..
전투조는 이번에 구성포IC근처까지 긴 다운힐후에 다시 순환코스까지 임도를 타고 올라와..
가락재터널위에서 부터 시계반대방향으로 순환을 시작한다.
어림잡아 100키로 정도 될 듯 싶다.

널조반장이신 이동희님이 널조 라이딩공지를 올리고..
널조는 마치 소풍분위기로 각자 점심을 준비하여 쌈밥파티를 열 예정이다.
그에 반해 랠리참가 전투조는 사뭇 긴장감마져 감돈다.
전투조 공지를 올리고 제목도 게거품라이딩이라고 호칭..
삭막한 내용으로 전투조분들의 마음을 졸이게 한다.
뭐 20~30키로 논스톱라이딩이니.. 탈출하는법..
독도가 필요하니 나침반을 준비하라는 등의 공갈협박이 곁들여진다.
라이딩에서는 이게 뻥 임을 모두 알게 된다..ㅋ

그와중에도 장은영님과 하이엠티비의 신응섭님, 성록님께서 알샵전투조에 자진 참가신청을 하신다.
그리하여 이번 랠리의 참가 전투조는 모두 10명..
그중 전투빡조와 전투널조로 나누어 진행키로 한다.
가리산코스에는 이박사님은 중국출장..
정원식님은 무릎부상으로 한주 쉬고..
결국 8명이 랠리대비 훈련라이딩에 참가한다.

새벽 4시에 일어나 준비를 하고 출발하니 4시40분이 다 되어간다.
제한속도를 훨씬 초과하여 콩나물국밥집에서 밥먹고
가락재휴게소에 도착하니 6시40분.. 엄청나게 날라왔다.
거의 같이 도착하신 정운양님과 권미래님이 먼저 와 계신다.
이어 전투조들이 속속도착.. 신응섭님과 같이오신 성록님 체격이 완전히 선수체형..

원래 출발시간인 7시를 넘겨 7시30분이 다되어 준비해온 지도를 나눠드리고..
간단히 브리핑을 한다.
오늘의 라이딩방법은 내가 길잡이로 길안내를 하고..
10~15키로 정도 진행후 규칙적인 휴식을 가진다고 말씀드리고..
갈림길이 나오면 나는 계속진행하고..
나의 다음에 오시는 분이 갈림길에 기다리고 있다가 제일 후미분까지 갈림길을 지나치면..
다시 진행하고 하는 방법이다.
따라서 지도도 필요없고 앞선분들이 가는 방향만 보고 가면..
길잃을 염려는 없다.
라이딩에 따른 실력 차이를 두지않고 휴식후에는 다 같이 출발하는 것..

출발전에 기념사진..
좌측부터 권미래, 정운양, 배준철, 이승상, 장은영, 신응섭, 성록, 송상준님..
촬영직후 바로 출발한다.

초반부는 3번포인트까지 계속 이어지는 4.7키로의 업힐이다.
무리하지 않고 천천히 몸을 푼다는 느낌으로 진행한다.
햇살이 들지 않는 숲그늘은 시원하고 맑다..
저번주의 파쇄석에 하루종일 시달린 제천랠리코스에 비하면 이곳은 비단길..
타이어가 노면을 부드럽게 잡아주며 절로 업힐이 되는 듯한 상승효과가 계속된다.

2번포인트까지 진행후 송상준님께 다음 도착분들께 갈림방향을 알려주라고 말씀드리고..
3번포인트까지 쉬지 않고 진행한다.

3번포인트에 금방도착하여 잠시 쉬고 있자니 남은 일행들이 금방 합류한다.
그냥 통과하려다 잠시 쉬어간다.

구성포IC까지 계속된 딴힐길이 무려 15키로나 이어진다.
초반은 임도 후반에는 도로로 진행하는 길..
초반 임도를 제법 속도를 내어 내려가는데..
같이 진행하던 송상준님 뒤타이어가 펑크..
일행의 흐름을 끊기 싫어 재빨리 패치를 하고 출발하지만..
앞서간 일행을 한동안 따라 잡을 수 없었다..
딴힐에서는 역시 모두 대단한 스피드..

한참을 내려가는데 신응섭님과 성록님이 앉아 계신다.
신응섭님이 돌무더기 헤어핀에서 슬립하셨다.
큰돌을 밟으시고 한번 튀었는데 착지하면서 앞브레이크를 잡았다가 밀렸다고 한다.
왼쪽 다리와 팔쪽이 많이 긁혔다. 왼쪽어깨에 달아 놓은 휴대폰도 파손되었는데..
잠시 충격이 큰듯 싶다.
맘을 가라앉혀 성록님이 메디폼을 무릎에 처방해 주시고..
다시 길을 나선다..

거의 도로근처로 나올 즈음에 갈림길에서 장은영님이 홀로 길가에 주저앉아 계시다.
앞서간 일행을 따라가다 도저히 못따라가서 결국 갈림길에서 혼자 남게 되었다는 것..ㅋㅋ
바로 나와 같이 진행한다.

금새 로드길로 나오고..
계속 이어지는 완만한 내리막길에서 맘껏 속도를 내니 어느덧 속초로 향하는 44번 국도변에 도달한다.
장은영님과 신응섭일행이 속속도착한다.
역시나 먼저간 정운양, 이승상, 권미래님은 보이지 않고..
송상준님이 오는 모습을 보면서 그대로 쉬지 않고 진행한다.

구성포IC까지 구44번도로를 따라 오른쪽으로 작은 고개를 하나 넘어서고..
춘천방향 56번국도로 방향을 잡는다. 춘천까지 37키로 표지판이 눈에 띈다.

도로에 나오면서 힘이 부치기 시작한다. 완만한 업힐인 탓도 있지만..
쉬지 않고 진행서 더욱 그렇다.
거의 25키로여를 쉬지 않고 달렸다. 물론 딴힐이 많았지만..
그래도 모두 조금씩 힘에 부쳐 하는 모습이다.
56번도로를 따라가다 왼쪽 GS칼텍스주유소를 지난후 헤어핀을 돌면..
다리가 나오는데 건너서 바로 좌회전하여 도로를 따라가면 오늘 가락재터널 정상까지 이어지는 임도로 가는길..
갈림길로 접어들어 조금 가다보니 앞서간 일행분들이 보인다.
7번포인트에서 지도를 보면서 방향을 확인하고 계신다.
그나마 얼굴보니 반갑다.

난 출발때 물통에 물이 없는 빈물통 상태였다. 땀이 많은 특성상 물을 먹어야 하는데..
라이딩템포가 워낙 빠르고 팀원들의 흐름을 끊기 싫어 물보충을 못하고 계속 진행했는데..
일행들이 지도확인하고 있는 사이..
우측으로 보인 약수터에서 식수를 보충한다.
성록님과 신응섭님도 기다렸다는 듯이 목을 축이고 출발..
비공식적인 짧은 휴식이다..ㅋㅋ

세명의 전투널조분들은 금새 다시 앞서가 버린다.
도무지 얼굴뵙기가 어렵다..휴..
도로를 따라 조금더 진행하고 있는데..
길가에 늘어선 오디나무에 모두 메달려 계신다.
나를 보더니 모두 후다닥 잔차에 올라타신다..
전투빡조가 추월해 온다고.. 얼렁 가신단다..ㅎ

8번포인트의 삼거리 정경

왼쪽으로 오르면 돈사가 모여있는 곳을 지나게 된다.
돼지똥 냄새가 진동하는 골짜기를 지나서 잠시 쉰다.
어찌보면 오늘의 공식적인 휴식이다.
거의 35키로여를 달려와서 쉬는 거다..ㅋㅋ
전투널조분들의 진행때문에 엄하게 처음합류하신 장은영, 신응섭, 성록님은 후덜덜..
이럴줄 몰랐다는 표정이시다..ㅋ 나도 힘들다..휴

그 와중에 전투널조 3인방께서는 휴식도 안하시고 그대로 진행중..
길을 잘 아시는 이승상님께 아예 여기는 신경쓰지 마시고 알아서 진행해 줄 것을 당부드리고..
준비해온 과일들을 먹고.. 그와중에 송상준님은 아침도 안먹었다고 하는데..
성록, 신응섭님은 그나마 점심을 빵으로 준비하셨다고..어휴..

짧게 쉬고 바로 출발한다.
계속이어지는 업힐이다.
길은 어느덧 임도의 모습이 완연하다.
울창한 수풀이 우거지고.. 그 사이로 호젓하게 난길들..
라이딩하는 호흡이 차분하게까지 느껴진다.
업힐하지만 기분은 아직 좋다.

9번포인트에서 같이온 성록님께 다음분 길안내를 부탁하고..
난 10번포인트에서 다시 기다리고 있는데..

한참을 기다려도 일행이 오지는 않는다.
전화를 드려도 받지 않고..
결국 다시 길을 내려가니 남은 일행분들이 올라오신다.
9번포인트에서 쉬고 계셨다고 한다..ㅎ

계속 진행하니 전투널조분들이 길가에서 쉬고 계신다.
오늘 널조분들과의 다같이 쉬는 공식적인 첫휴식..
이래저래 첫번째로 하는 것이 많아진다..

장은영님이 아까 딴힐때 부상을 입으셨다고 한다.
팔이 많이 긁혔다. 다리도 기스가 가고..
물로 다시 씻고 소독약으로 소독만 하고 그냥 가시겠다고 한다.
듀오덤을 발라드리려 했는데 상처는 별로 신경쓰지 않는다고 하신다.
굳센 아우라가 느껴지는 장은영님.. 잔차탄지 두달 되셨다고 하는데..
라이딩에서는 보통이 넘는 분이다.

다시 전투널조는 먼저 진행하고..
나와 남은 일행분들은 부지런히 따라간다.
가락재터널 정상부에는 우측으로 송신탑으로 올라가는 삼거리가 나온다.
그냥 좌회전하여 우리가 얘기하는 가리산 순환코스길에 도착한다.
이곳 12포인트 삼거리에서 그대로 좌회전하여 거친 딴힐길을 쉬지 않고 내려간다.
성록님과 송상준님의 딴힐이 보통이 넘는다.
나도 제법 속도를 내었는데 금새 세사람은 13포인트에 도착한다.
잔차 핸들바의 GPS가 떨어지기 직전..
잠시 잔차를 세워놓고 GPS를 분리하여 가방에 매다는 사이..
전투널조분들이 방향을 잘못잡고 13번포인트에서 좌회전을 해버린것..
다시 길을 거슬로 올라오시다 우리와 조우..
다시 앞서서 가는 모습이 안타깝다..
이승상님이 처음 나폴레옹을 하셨다는..ㅎㅎ

본격적으로 가리산정글코스를 지나가게 된다.
가리산코스중에서 가장 정비상태가 안좋은 임도구간이다.
한참을 오르락 내리락 하면서 성록님과 같이 달린다.
오늘 첨 뵌 성록님은 체력이나 기술이나 눈부신분..
내가 다행히 길잡이 인지라..
넘치는 힘을 참으시면서 나란히 계속 진행을 했다.
아마 길을 알고 계신다면..
가리산 두바퀴도 너끈하실 듯..ㅋㅋ
모처럼만의 진정한 짐승분을 만난듯 싶다..
그런데 의외인점은 이분이 작년 12월에 처음 산을 타셨다고..
기초체력이 어느정도인지 가늠이 안된다..
세상에는 상상을 초월하는 고수분들이 많다..

태양이 작열하고 정글속의 더위가 한창인 임도구간을 통과하고 있자니..
앞에서 많이 보던분이 계신다.. 김혜란님이시다..
오늘도 많이 뒤쳐져서 잔차를 끌고가시고 계시다.
인사드리고 조금더 가니 역시 남편이신 이선용님이 기다리고 계시다.
작년 가리산을 수월하게 타신적이 있어 오늘 널조 라이딩에 같이 참여하셨는데..
몸과 맘이 잘 따라 주지 않으신 듯..

인근에 널조가 있음을 확인하고 부지런히 진행하여 14포인트 직전에 도착하니..
인파로 인해 길이 막혀있고.. 알샵분들이 차려놓은 화려한 식사가 한눈에 들어온다.
기쁘고 반갑다.. 마침 식사를 시작하려는 참이셨다.

예상대로 푸짐한 쌈밥정식이 펼쳐져 있다.
나머지 일행도 속속도착하고..
빵을 싸온 하이엠티비 분들도 다행히 쌈밥을 드시고..
나도 김밥에 쌈을 즐기며 푸짐한 점심을 먹는다.
점심에 맞춰서 만난 일행은 우리에게 행운이었다.
열심히 템포를 줄이지 않고 라이딩한 성과였다.
신응섭님 잔차 브레이크가 말썽이다.
자세히 보니 앞브레이크는 패드가 다 닳아 있고..
뒷브레이크는 레버유격이 심하다.. 블리딩도 하셔야 한다.
정작 심한 딴힐에서는 브레이크가 안먹는다는데..
오늘 내내 고생을 심하게 하신다.

식사를 거의 마칠즈음까지 송상준님이 도착하지 않는다.
뒤에 많이 쳐지셨다는데..
아침을 안먹고 온것때문에 체력저하가 우려되었다.
핸펀도 안터지는 지역..
걱정되어서 다시 길을 거슬러 올라갈까 생각하던차에..
휘리릭 내려오고 계시는 송상준님..
너무 배가 고파서 길가에서 혼자 밥먹고 오셨단다..^^
반갑고도 놀라운일..
어쨋든 널조분들과는 이따 가락재휴게소에서 다시 뵐것을 기약하고 전투조는 출발..

오전에 채워온 물이 바닥이 났다.
다른 팀원들도 마찬가지.. 물을 찾아서 부지런히 달려보지만 물길이 모두 말라버렸다.
점점 목을 말라오고.. 장거리라이딩에는 물이 필수인데..
충분히 준비하지 못한것이 아쉬웠다.
성록님과 열심히 달리다 결국 16번포인트에 도착한다.
이곳은 임도 공사가 한창인 곳..
자칫 공사중인 도로를 따라가면 아래로 그냥 내려가 버릴 수 있다.
우측으로 불뚝 솟은 자갈밭 업힐샛길이 우리의 방향이다.
성록님께 뒤일행의 진행을 부탁드리고 물을 찾아 먼저 떠난다.
오늘 라이딩은 내내 이런식..
성록님과 라이딩하다 갈림길에서 안내수고를 도맡아 해주셨다.

조금 오르니 바로 콸콸쏫아지는 계곡물이 나타난다.
한통 받아 마시니 그 냉기에 갈증과 더위를 한번에 가신다.

상당한 거리를 거의 쉬지 않고 달려온터라 팀원들이 많이 지쳐보인다.
이승상님에 일주일내내 쉬지 않고 강훈련을 하셨다고 하는데..
그탓에 오늘 그동안 쌓이 피로로 인해 힘들다고 하신다.
시간을 보니 랠리당일에 잠을 자도 좋을 시간..
자고 싶은 맘은 굴뚝 같지만 우리는 전투조..
목표 백여키로를 타고 쉬기로 하고 그냥 진행하기로 한다.

목을 축이고 계속되는 업힐.. 호젓한 숲길도 반복되고..
성록님과 말을 건네면서 지루하지 않게 진행한다.
오늘 하루 업힐만 하는 것 같다고 하신다..ㅎㅎ
나도 같은 느낌이다..
왜냐면.. 딴힐을 너무 빠르게 진행하여 감흥이 깊기전에 끝나버린 탓..
업힐만 들어서면 시간은 느리게 가기 때문..
랠리상황에서는 올바른 진행이지만..
즐기는 라이더에게는 별로 유쾌하지 않다..

중간에 늘목고개 근방에서 잠깐 휴식도 하고..
늘목고개를 지나 기나긴 업힐도 하고..
점점 가리산은 후반부를 향해간다.

늘목고개에서 변가터근처까지 진행하는 길은 딴힐이 많은 환상적인 길..
오늘 라이딩 코스중 가장 근사하다.
길은 배수가 잘되고 단단하다. 울창한 숲그늘이 한몫한데다 완만한 딴힐이 많다.
작은 업힐도 있지만 스퍼트하면 단숨에 치고 올라갈수도 있다.
성록님과 계속 쾌재를 부르면서 약수터까지 진행..
물이 떨어질만 하면 나타나는 약수터에 성록님도 대만족..
길가에 앉아서 뒤 일행이 올때까지 충분히 쉰다.

뒤에 일행도 중간에 쉬었다가 오신다. 그래서 조금 늦었다는..
길에서 만나는 시원한 약수에 감탄하지 않는분이 없다.
목을 축이고 시원한 물을 얼굴을 적신다.

변가터를 지나고 아침에 구성포로 향했던 3번갈림길도 지난다.
아침에 올랐던 길을 신나게 내리쏘면 오늘의 마지막 회귀점인 2번포인트에 도착..
잠시 일행을 기다리다 모두 다시 합류하여 오늘 마지막 업힐을 진행한다.

마지막이라 그런지 점점 길이 지루해지기 시작한다.
초중반과 달리 업힐을 해도 즐겁지 않다.
하루를 너무 열심히 달려온 탓일 것 같다.
훈련라이딩치고는 강도가 강한탓도 있고..
끝날 것 같지 않던 업힐과 딴힐이 19번 포인트를 끝으로 마무리 되는 순간..

56번 도로로 나오기 직전까지 긴 딴힐을 마무리 하는 곳에..
안식년임을 알리는 철문이 굳게 닫혀 있다.
나가는 곳에서야 이곳이 안식년 지역임을 알았는데..
사방에서 진입이 가능토록 모든 임도구간이 열려있는데 부실한 안식년 표지판이 무색해 보인다.

철문을 넘어서 가락재휴게소로 복귀한다.
먼저 내려간 송상준님이 김혜란님의 사고소식을 전한다.
이선용님과 김혜란님이 널조일행분들과 반대로 복귀하다..
김혜란님이 전복되어 얼굴을 많이 다쳤다고 하신다.
마음이 덜컥 내려앉는다.
급히 이선용님께 전화드리니..
응급차가 오지 않아 직접운전하여 현재 삼성의료원으로 향하고 계신다고 한다..
일단 치료에 최선을 다하라고 말씀드리고 나니..
안타까운 맘을 진정시키기 어렵다..
아내 사랑이 각별하신 분이신데 두분모두 정신적으로 충격이 크지 않을까 걱정된다.

얼마 지나지 않아 가락재 휴게소에 널조분들이 나타난다.
가락재 휴게소 매점은 문들 닫았다.
간단한 음료수 조달도 어려운 상황..
차로 캔맥주라도 살 요량으로 내려가고 있는데..
널조분들이 삼삼오오 도로로 올라오고 계신다.
반가운맘에 그냥 차를 돌려 휴게소로 돌아온다.

김혜란님의 사고소식을 전해드리고 나니 이어 교장님도 도착하신다.
산에서 이미 이선용님과 통화를 하셨다고 한다.
교장님은 가락재휴게소에 도착하면 김혜란님을 데리러 출발하려고 계획을 하고 계셨다고..
어떻게 손을 쓸수 없어 모두 안타깝기만 하다.
모두 치료가 잘 되기만을 바랄뿐이다.

기나긴 라이딩을 한 전투조는 허기로 인해 쓰러질 지경..
소한마리라도 잡아먹을 기세다..
일단 구성포로 향하는 길가에 있는 김수환님이 추천하는 막국수집에서 허기를 달래고..
긴 하루의 뜨거움을 달래고 집으로 향한다.

다음주에는 알샵인근에서 간단하게 최종 정리운동후..
잔차정비를 하고 랠리에 대해 마지막 점검을 하기로 한다.

김혜란님의 입안 봉합수술과 치아 1개가 손상되었다고 합니다.
더큰 상처가 아니어서 그나마 다행이라고 생각하고..
일행이 없을때 당한 사고라..
이선용님의 상심이 더 크지 않았을까 걱정됩니다.
빠른 시간내에 마음의 안정과 치료가 이루어 지길 기원합니다.

랠리관련하여 파워젤과 e-ration공구를 다음주초에 진행하겠습니다.
감사합니다.

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