- 라이딩맵(이미지를 클릭시 고해상도 이미지 볼 수 있음. 붉은색 라인이 라이딩한 코스. SF을 시작으로 오서산 정상을 찍고 3번 갈림길까지 내려와 다시 시계방향으로 순환)

- 구글맵 2차원분석(kml트랙로그를 실행하시면 각각의 포인트 사진을 보실 수 있습니다. 여기를 클릭하시면 kml파일 활용법이 나옵니다.)

- 구글맵 3차원사진(위가 북쪽)

- 구글맵 3차원사진(아래가 북쪽)

- 고도분석

- 코스안내 구글맵 동영상(재생버튼을 누르면 재생됩니다.)

충남 홍성군 광천읍, 보령시 청소면, 청라면, 화성면의 경계에 위치한 오서산..
인근 서해안에서 보기드물게 우뚝솟은 산이다. 금북정맥의 최고봉답게.. 광천읍에서 상담마을로 들어서면서 멀리 우뚝 솟아 보인다. 높이는 790미터..
산 정상까지 임도가 나있어 업힐러분들이 자주 찾는 곳이기도 하다.
또한, 산정상의 억새밭도 인근에서 유명한 곳..
잔차 라이더분들이 상담마을에서 출발하여 오서산 정상까지 왕복하는 18키로여의 코스로 다녀가는 곳이다.
오서산을 중심으로 돌아가면서 임도도 잘 발달되어 있는데..
임도가 순환으로는 연결되어 있지않아 중간에 연결할 수 있는 싱글을 거쳐야 한다.
이미 한번 답사로 돌아본 곳이라 길에 대한 두려움 없이 라이딩을 진행한다.

인덕원에서 정원식님을 픽업하여 3반장과 새벽어스름에 일어나 채비를 하고 출발한다.
새벽 5시반에 들어산 서해안 고속도로는 여전히 북적인다.
그래도 그나마 새벽인지라 소통은 원할하고..
행담도 휴게소에 이르니 이미 동북고팀과 인천 이박사님 팀이 와 계신다.
곧이어 장인상님도 홀로 도착하시고.. 주린배를 설렁탕으로 채운다..^^

아침식사 후 바로 출발하여 상담마을 주차장에 도착하니 7시 10여분이 다 되었다.
증평에서 일찍 출발하여 미리 도착하신 이목사님이 반갑게 맞아주신다.

잔차를 정비하고 김밥배식하고.. 올라갈 채비를 하고 나니 어느덧 7시 40여분이 지났다.
오서산정상까지 올라가는 길은 대략 9키로의 업힐..
길은 초반에 완만하다 점점 가파라지는 형국이다. 중반부부터는 빨래판 포장로가 계속 나타난다.

젊은 오빠 강박사님의 분홍색져지가 독특하다. 세월을 거꾸고 먹고 싶다는 소망이 담겨있는 패션이라고 하신다..^^ 올해의 첫 장거리라이딩에다 간밤에 무리하셨다고 하는데 체력이 어떨지 걱정된다고 하신다. 상담마을 주차장을 빠져나와서 초반부 포장로 완만한 업힐지역.. 강박사님의 팽이 페달링은 여전하다..^^

상담마을 주차장부터 아차산(던목고개)으로 갈라지는 삼거리까지는 완만하게 오르는 숲길 대로이다. 차량의 소통도 잦은지 곳곳에 길이 패여있기도 하지만 초반에 오르기에는 몸풀기 좋은 길이다. 아침 숲길의 정제된 공기가 몸속으로 들어온다. 우리는 직진성 좌회전으로 하여 정암사방향으로 오른다. 본격적인 콘크리트 업힐이 시작된다.

군데군데 완만한 지역을 지났나 싶으면 어느새 앞에 다시 기다란 콘크리트 빨래판 업힐이 기다리고 있다. 보기만 해도 질리는 빨래판이 나중에는 아주 질릴 정도로 우리를 기다린다..우측으로 가면 정암사로 오르는 길이고.. 오서산을 오르는 등산객분들은 이 정암사를 통해 오서산을 오른다고 하는데 길이 험하다고 한다.. 우리는 왼쪽으로 임도길을 계속 올라서 정상까지 진행해야 한다. 여전히 가파른 업힐이 계속된다.

정암사 갈림길에서 오르는 오늘의 팀원분들.. 대열이 늘어지지 않고 느긋한 호흡으로 오르는 모습들이 아침을 맞은 구도자의 모습들처럼 엄숙하기만 하다. 선두 장웬선수.. 카메라만 들이대면 늘 수줍고 미소띤 청년이다.

군데군데 완만한 길도 있어 잠시 휴식을 취할 수도 있다. 오로지 업힐만 있는 것은 아니다. 후미조가 다소 늘어지는 것같아 합류해서 다시 출발하기로 한다.

장웬선수 친구인 이경승님.. 모처럼만에 라이딩에 나왔음에도 여전히 힘차게 라이딩하는 모습이다. 젊은 기운이 한껏 느껴지는 몸짱이다. 팔굵기가 머리만큼 두꺼워 보인다..ㅋㅋ

멀리 3반장이 가장 아끼는 이경승 몸짱친구의 도움을 받고 걸어서 올라오고 있다. 급한 경사의 기다란 빨래판이 몸과 마음을 모두 지치게 한 모양이다. 벌써 힘들어 하고 있다. 아무래도 오늘 무리가 아닌가 싶다..ㅠㅠ 하지만 3반장은 뽕약만 있으면 해결된다는 점이 특징이다..^^

급한 헤어핀과 오를수록 콘크리트 업힐은 계속 이어지고..

군데군데 고도를 높이는 지그재그 헤어핀도 서너개 올라야 한다. 이목사님과 강박사님.. 증평에서 먼 새벽길을 마다하지 않고 달려오신 이목사님은 오늘도 여전히 촬영에 여념이 없으시다.

몸풀기 돌무더기 업힐지역을 지나가면 지도상의 3번으로 표시된 갈림길에 도착한다.. 우회전하여 오른다.
오서산으로 올라가는 외길 임도로 갈라지는 곳..
이 곳부터는 곳곳에 돌밭이 라이더의 체력과 업힐기술을 시험한다. 타이어 바람을 적당히 빼고 저속으로 균형감있게 임해야 모든길을 쉬지 않고 오를 수 있을 것이다.

진입로 추가사진..사진 포착한 각도가 업힐경사를 더욱 부각시키고 있다.. 이곳 다음에 비하면 초입은 껌이다..

올라가는 초입부터 길은 가파르게 계속 이어진다. 삼거리에서 정상임도로 진입하고 있는 팀원분들..

몇개의 깊은 헤어핀을 오른다.. 헤어핀마다 고르지 않은 돌무더기들로 뒷타이어가 번번히 밀린다. 타고 오르기 영 애매한 지역들이 계속 나타난다. 타이어 바람을 너무 채워 중간중간에 헛바퀴로 두어번 내려야 했다..휴.

정상까지는 한달음에 올라가긴 하는데 숨이 제법 가쁘다.. 모처럼만에 힘든 업힐에도 웃으며 오르고 계시는 이건찬님.. 가벼운 몸이 업힐에는 최적의 조건임을 알려주시는 분이다.

오서산능선 정상부 삼거리..

오른쪽으로 가면 오서정 정자.. 왼쪽으로 능선을 따라 타다 끌다 가면.. 오서산 정상까지 이를 수 있다. 왕복 4키로 정도 거리이다. 나는 이곳에서 뒤쳐진 3반장과 일행을 기다리기로 하고 빠른 선두조는 바로 오서산으로 출발시킨다. 3반장이 밤새 정성스럽게 준비해준 수박을 꺼내어 먹는다. 정상에서 맛보는 수박은 꿀맛이다..

기다리는 사이 오서정까지 가본다.

갈림길에서 오서정은 가깝다. 며칠전 왔을 때는 바람이 심하게 불었는데 오늘은 바람도 없이 정상은 고요하기만 하다. 산아래는 마른 날씨로 인해 뿌옇게 보인다. 전망이 뚜렸하지 않아 다소 안타깝다. 오서정을 떠받히는 주춧돌인 밑밭침 항아리가 특이한 구조로 땅에 고정되어 있다.

삼거리에서 다시 3반장과 나머지 일행을 만나서 한참을 기다리는데.. 이목사님으로 부터 무전이 도착한다. 오서산정상으로 가는 길에는 곳곳에 날카로운 바위가 많은데.. 정원식님의 잔차 뒷쪽 행어엔드가 부딛혀 깨져 버린것.. 응급조치로 싱글스피드로 셋팅후 진행하고 있다고 하는데 시간이 다소 걸리는 모양이다..

3반장은 쉬었다 아래 3번 삼거리로 먼저 내려보낸다. 천천히 걷다가 타다가 가라로 이른다. 나는 오서산방향으로 잔차를 타고 간다. 가는 길은 보통 이렇게 생겼다. 오서산의 명물인 억새밭도 거쳐서 지난다.

오서산 정상에서 멀리 경관해설판쪽으로 난 길 중간에 헬기장도 보인다. 휴양림임도로 내려가기 위해 경관해설판에서 왼쪽으로 내려가도 된다. 하지만 바위가 많은 암벽지대이니 멜바시 조심해야 한다. 우리팀은 안전을 고려하여 다른 길을 택한다. 아래사진은 이틀전 답사때 찍은사진..

경관해설판에 도착하면 이렇게 삼거리와 함께 표지판을 볼 수가 있다. 등산하시는 분들은 이곳에서 직진하여 능선을 따라 하산하기도 한다. 이것도 이틀전 답사때 찍은 사진이다. 오늘 라이딩에서는 이곳까지 오진 않았다.

다시 현재시점으로 돌아와.. 오서산에 이르는 중간쯤도착하니 선두조 분들이 다시 돌아오고 있다. 예전 오서산정상에서 패러글라이딩하기 위해 오른적이 있다는 만능스포츠맨 장인상님.. 잔차로 오른 소감이 남다르신 모양이다.

멀리 4번삼거리에서 선두조를 기다리는 일행분들.. 멀리 오서정도 같이 보인다.

활공장에서 찍어본 주변경관이다. 2일전 사전답사때 모습인데.. 이때는 바람이 제법 불었다.


능선길은 곳곳에 바위가 많아 계속 탈바 끌바를 반복해야 한다. 자타가 공인하는 여성JS 단월님과 이목사님이 내려오고 있다. 이분들은 모두 선두조다..ㅋㅋ

정원식님 잔차기어비를 2:5로 셋팅해 놓았는데 체인장력이 느슨하여 원식님이 힘차게 페달링하면 쉬이 풀어져 버린다. 적정 장력을 맞추려니 체인길이 셋팅이 쉽지 않다. 박사님과 같이 몇번 조정을 하다 결국 2:3으로 맞추고 다시 진행.. 3번 삼거리를 향해 조심스레 내려간다. 내려가다 보면 우측으로 앞으로 가야할 길들의 굽이가 눈에 들어온다.

오서산정산 능선에서 3번갈림길까지 내려오는 코스를 롱테이크로 찍어본다.


대기하고 있던 일행과 삼거리에서 우측 내원사쪽으로 내려간다. 내려가는 길도 헤어핀이 급하고 경사도 만만치 않은 빨래판 다운힐.. 내원사입구 삼거리까지 순식간에 내려선다. 왼쪽으로 다리를 건너서 개울물을 물통에 담고 마신다. 시원하다. 3번 삼거리부터 오서산정상부까지는 물이 없어서 모두 목이 말랐다. 시원하게 물보충하고 계속 진행한다. 우측으로 오르면 내원사로 올라가는 길이다.

계속 이어지는 빨래판.. 오늘 콘크리트 빨래판업힐을 지겹도록 한다. 오서산에서만 느낄 수 있는 업힐모듬이다.. 모두가 코스가 힘들다고 느끼는데 아마 이런 것때문이 아닌가 싶다. 1:1~3단으로 토크를 걸어서 올라가야 하는 콘크리트 및 돌밭 업힐들.. 중반의 싱글끌바.. 단순한 기어비로만 헤쳐나갈 수 없는 오서산이 짧지만 힘든이유다. 오른만큼 내리막 경사도 크다.. 광성주차장으로 내려가는 삼거리에 도착하는 일행.. 김소장님..

이곳에서 직진성 우회전을 하여 다시 공덕고개쪽으로 계속진행해야 한다. 몇번 오르고 급한 내리막을 내리막을 내려가다 보면 사진과 같은 팻말이 보인다. 우측 숲속으로 공덕고개를 가르키고 있는데 이곳으로 올라야 한다. 무심코 내려가다 보면 놓치기 쉬운 팻말이니 잘 보고 가야 한다.

표지판의 모습..

진입하여 들어가는 모습이다. 오른쪽 숲속의 빨간색 점들이 우리팀원들이다.

초입은 길이 뚜렷하지 않으나 숲속으로 들어가면 등산로가 나 있다. 능선 정상까지 올라서면 삼거리인데 다시 오른쪽 오서산방향능선을 타고 금자봉까지 올라가야 한다. 계속 오르막이다..

오르는 길은 초입에만 바위가 몇군데 있고..

나머지는 낙엽이 다져진 흙길이다. 하지만 경사가 가파른 지역인지라 타고 오를 수는 없이 계속 끌어야만 한다. 사진의 갈림길부터 금자봉 정상까지는 약 1키로정도이다..

출출하지만 금자봉 정상에서 식사를 하기로 하고 입에서 단내가 나도록 올라간다. 그래도 고통의 끝은 있는법.. 정상에서 먹는 점심은 꿀맛이다.

금자봉에서 약 30여미터 능선을 따라 내려가다 보면 좌측으로 휴양림주차장(0.9키로)으로 내려가는 팻말이 보인다. 이곳으로 내려가면 휴양림쪽 임도를 만날 수 있다.

임도까지는 약 400여미터.. 초반 급한 흙길 등산로를 타고 스키딩으로 줄줄 내려가면 무덤같이 보이는 공터에서 우측으로 임도로 내려가는 넓은 더블트랙 소로가 보인다. 멀리 임도의 파쇄석이 눈에 들어온다.

험한 싱글로를 내여와 소로로 접어들자 강박사님이 안도하신다.. 오른쪽은 김소장님..

임도로 내려선후 우회전하여 업힐을 시작한다. 숲그늘이 별로 없어 때약볕아래 업힐을 해야 한다. 오늘 날씨 많이 무더웠다고 한다.. 27도까지 올랐다고 하니..휴

한참 업힐을 하고 나면 오늘쪽에 개울물 소리가 들린다. 오후 한참 뜨거운 시기에 업힐 후에 만나는 시원한 물소리는 모두를 멈추게 한다. 싱글 끌바후에 처음만나는 물이다. 그늘아래 휴식하고 갈증도 해소하고 간다.

원식님이 싱글스피드로 셋팅하여 라이딩도중 몇번 체인을 끊어먹기를 반복한다. 임도의 급한 업힐은 끌고.. 완만한 곳에서는 타보지만 체인장력이 너무 강한지 번번히 토크만 걸면 끊어져 버린다. 정말이지 고생이 많다. 그러면서도 환한 웃음을 잃지 않는다.. 휴양림을 감싸고 있는 임도의 일반적인 모습.. 콘크리트 포장로와 파쇄석이 곳곳에 깔려있다..

임도시설현황표지판이다.. 사업비가 93년도 기준으로 7키로 조성하는데 2억3천여만원이나 들어갔다. 이박사님한테 2천3백만원이라고 말씀드렸는데.. 2억3천만원을 잘못읽었다.. 박사님 죄송함다..ㅋㅋ 내가 은행원 맞나?

어느정도 오르고 나면 계속 내리막이 이어진다. 파쇄석이 잔차를 흙위로 미끄러뜨리는 윤활역할을 하여 브레이킹시 뒷바퀴가 좌우로 쭉쭉 밀려난다. 왠지 공중에 떠가는 느낌을 지울 수 없다. 얕지만 진행방향으로 있는 물골과 함께 자빠링하기 좋은 조건이 되니 조심해야 한다. 공사용 지지대 같은 것이 라이딩중간에 보인다.

임도출구에 좌측으로 내려갈 수 있는 갈림길이 나오지만 우리는 오서산을 중심으로 순환하므로 계속 우회전해야 한다. 이곳에서 직진성 우회전..

먼저간 일행들이 갈림길에서 잠시 기다리고 있다.. 후반임도는 진행이 거칠것이 없다.. 완만한 내리막인지라 파쇄석만 조심하면 진행도 빠르게 할 수 있다.

임도의 완만한 딴힐 동영상이다. 원본이 안좋아 화질이 영 구리다..ㅠㅠ

오늘 후반부에 유의해야 할 갈림길중 하나이다. 이런 삼거리가 나오면 오른쪽으로 올라야 한다. 산불감시탑 유리창은 모두 깨어져 있다.. 그냥 직진해 버리면 멀리 도로까지 내려가는 길이므로 반드시 우회전해야 한다.

이틀전 답사때 찍은 자료사진이다.. 왼쪽에 보이는 콘크리트 업힐로 진행하면 된다.

이곳부터 약 2.9키로 구간인데.. 초반에 돌무더기 업힐이 나온다. 타고 오르기 꽤 힘든곳.. 끌고 올라도 자세가 안나오는 지라.. 힘들긴 마찬가지.. 후반부라 그런지 팀원들의 몸이 무겁다. 아직 30여키로도 안됐는데 말이다..ㅠㅠ 싱글스피드 잔차를 끌고 업힐 콘크리트 빨래판을 바라보고 있는 원식님의 한숨이 보이는 듯 하다..

초반 돌무더기를 오르고 난 후의 모습들이다. 다들 피곤해 보인다.. ㅋㅋ

험한길임에도 잘 따라오는 3반장이 대견하기만 하다.. 역시 손은 안으로 굽나보다..흠.

숲으로 우거진 임도지역 딴힐모습이다.

이곳 삼거리까지 내려오면 험한 임도길은 끝이나게 된다. 통행이 거의 없는 임도인지 자갈밭에도 잡초도 무성하다. 도전 정신을 가지고 한번 돌아볼 필요가 있는 곳.. 여기가 출구다 오른쪽으로 진행한다.. 왼쪽으로 내려가면 도로 주차장이다.

거친 임도를 막 빠져 나오는 이박사님..

비석을 정면에서 바라본 모습.. "임도는 사회간접자본" 재미있는 문구로 각인되어 있다..

오늘의 대망의 마지막 정상부위.. 우측 뒤로 보이는 배경산은 아차산임도다.. 이곳부터 상담마을 주차장까지는 완전한 내리막길이다.. 제일 왼쪽부터 이목사님, 강박사님, 김형섭님, 장인상님, 김재명님, 3반장, 단월님, 이박사님, 김소장님, 이건찬님, 정원식님, 이장원님, 이경승님..

멀리보이는 아차산 아래가 던목고개이다. 조금만 더가면 던목고개 삼거리..

던목고개 삼거리.. 왼쪽으로 아차산임도로 해서 도로로 내려가는 길이고.. 우리팀은 오른쪽 우회전하여 상담마을로 진행해야 한다.

던목고개부터 내려가는 길은 짧은 낙옆송 딴힐길이다. 그윽한 낙옆송의 향기와 더불어 운치있는 숲길을 신나게 딴힐해서 내려올 수 있다. 짧지만 환상적인 길이다. 내려서 사진을 찍어보니 이런 달력사진같은 운치도 나온다.

아침에 통과한 아차산으로 통하는 순환코스 원점회귀 삼거리.. 왼쪽으로 좌회전하여 다시 상담마을 쪽으로 내려간다. 오른쪽으로 가면 다시 오서산(정원사)쪽으로 오르는 길이다.

상담마을 주차장까지 내려가는 길은 군데군데 패인곳이 많다.. 미끄러운 돌무더기에 패인길에 가속도까지 붙으면 컨트롤을 잃고 전복하는 사고가 자주 있다. 큰사고로 이어지기 쉬우니 조심해야 한다.

짧은 길이었지만 끌바, 껄떡업힐, 돌무더기 밭, 끝없는 업힐, 더운날씨 등이 팀원들의 체력을 소진시키기에 충분했습니다. 쉽고 만만하게 달려들었다 생각외로 고생길이 될 수도 있었던 오서산순환이었습니다. 서해안에 우뚝 자리한 오서산 당분간 알샵라이딩에 자주 회자되는 곳이 될 것입니다.

돌아오는 길에 서해안고속도로는 비봉까지 원할했습니다. 결국 발안IC에서 빠져서 국도를 타고 오긴 했어도.. 상당히 빨리 돌아올 수 있었습니다. 잘들 들어가셨는지요? 모두들 고생많으셨습니다. 즐거운 한주 되십시오.

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