- 라이딩맵(이미지를 클릭시 고해상도 이미지 볼 수 있음. 붉고 푸른 라인이 라이딩한 코스. 출발을 기점SF-1~6, 74~SF 순으로 진행함)

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드디어 시흥싱글 후반부 안내 후기를 쓴다.

수많은 갈림길로 인해 쉬이 후기로 남기기 어려웠던 곳..
그동안 수집된 사진과 정보를 취합하여 주로 안내 위주로 작성해 보았다.
갑자기 작년 오디랠리전 이박사님과 돌아본 사진도 튀어 나오고, 년초 원식씨와 둘이 라이딩한 초겨울라이딩, 그리고 어제 최종 토요라이딩 맴버들의 사진을 번갈아 가며 볼 수 있다.

겨울동안 모글스킹에 푹 빠지신 이박사님을 포섭하여 토요일 뵙기로 하고..
이미 저번주에 테이프를 끊으신 단월님.. 겨울 내내 든든한 동반자로 라이딩을 같이한 정원식씨 등 네명이 시흥등기소 앞에 집결한다.

날은 완전한 봄날씨.. 추위라고는 느껴지지 않는다. 3월치고는 이상할 만큼 고온이다.
9시가 조금 넘어 출발한다. 시흥등기소에서 좌회전 하여 나가면 왼쪽 월대봉으로 향하는 언덕을 오른다. 언덕을 올라서 왼쪽으로 접어드는 등산로 계단이 눈에 들어온다. 계단우측을 비껴서 오른다.왼쪽으로 꽃집을 끼고 올라야 한다.

월대봉까지는 계속 외길이다. 체력과 실력이 되는 분은 모두 타고 오르셔도 된다. 월대봉에 도착하면 가슴이 터질 듯 하다. 오르면 정자가 기다리고 있다. 첫번째 휴식처..

월대봉에서 건너편으로 내려가는 길은 돌과 계단이 있다. 조심해서 내려가야 한다. 수로로 완전히 내려설때까지 계속 다운힐해서 내려간다. 마지막 출구에서 우회전하여 내려온다. 출구가 가파르니 조심하자.

왼쪽에 수로를 끼고 좁은 트레일을 조심스럽게 내려가야 한다. 습한 곳이라 진흙에 미끄러 지거나 겨울에는 빙판이 되기 쉽상이다. 더블트랙 수준의 임도까지 더불어 통과하여 완전히 내려오면 보이는 커브에서 좌회전하여 도로로 나간다.

도로나 나오면 그대로 건너서 비닐하우스 가건물을 통과하여 뚝방길로 향하는 콘크리트 포장로를 따라 간다. 뚝방길에 도달하면 왼쪽으로 약 150여미터 진행하면 다리가 나오는데 우회전 하여 다리를 건넌다. 다리를 건너고 다시 우회전.. 계속 내려가다 보면 왼쪽으로 멀리 에이스 아파트 촌이 보이는데 그쪽으로 향하는 명확한 포장로가 나온다. 그곳으로 향해 가자.


좌측에 공장몇개를 끼고 포장로를 달려 에이스 아파트촌에 도달하면 삼거리에서 우회전하여 큰 길가(42번국도)까지 나간다. 큰길에서 우회전하여 외곽순환로 쪽으로 계속 로드라이딩을 한다. 외곽순환로 고가로를 지나면서 낮은 도로 업힐이 시작되고 업힐을 넘어 내려가면 왼쪽으로 칠리 저수지와 낚시터가 보인다. 계속 42번을 따라서 약 500미터를 진행하면 우측으로 큰 SK주유소 사거리가 나오고 그대로 직진하자마자 오른쪽으로 갈라지는 콘크리트 포장로가 나온다. 그곳으로 들어가라.


들어서자 마자 삼거리에서 좌회전하여 진행..

길을 따라 가면 외곽순환도로를 통과할 수 있는 굴다리까지 도달할 수 있다. 어제 가보니 조만간에 이 길을 막아서 도로를 만들려고 하는지 공사가 한창중이었다. 나중에 도로가 완성되면 나중에는 굴다리를 두개를 지나야 할 지도 모르겠다. 굴다리로 향하는 길..

굴다리 입구 터널이 제법 길다. 굴다리를 나서면 바로 좌회전.. 개짓는 소리를 들을 수 있을 것이다. 외곽순환도로 중 타이어 마찰음을 이용하여 100키로 이상 과속하면 "떳다떳다 비행기" 가 나오는 지역이 이곳이다. 이곳을 지나는 내내 노래를 들을 수 었었다.


굴다리터널 출구의 모습.. 나와서 바로 좌회전.. 왼쪽에 고속도로를 끼고 비포장로를 계속 올라야 한다.


반듯이 나있는 길을 계속 올라도 되고(별로 재미없이 끌어야 한다.).. 오르기전 초입에서 왼쪽 물골을 건너 능선을 바로 타고 올라도 된다.(여기가 재미있다.) 이곳에서 우리는 좌회전하여 물골을 건너 능선길을 오른다. 노면 상태만 좋으면 꼭대기 정자까지 한번에 타고 오를 수도 있으니 도전해 보시라.. 만일 한번에 오른다면 당신은 짐승.. 장웬선수가 오면 좋아할텐데.. 어제 이곳을 오르다 최고 심박수를 갱신해 버렸다..ㅋㅋ

기를 쓰고 오르던 우리의 단월낭자께서 발라당 자빠링을 하는 모습.. 조금있다 발만 허공에 둥둥 떴었다.. 그건 못찍었다..

오르는 곳의 전경은 대략 이렇다.. 우측 바로아래로 외곽순환로가 있고 인근 조망이 시원하다.

원식씨는 오르다 저번 가야산에 이어 뒷드레일러가 말썽을 부려 카셋트 안쪽으로 체인이 말려버린다. 맥가이버 이박사님이 응급조치를 해주지만.. 결국 후반부에서 말썽을 부리는데.. 정자에 올라 가쁜숨을 진정시키고 쉬었다 간다. 등산객분들이 잔차를 연신 신기한 듯 바라보고 지나가신다.. 박사님표 파이와 커피를 맛나게 먹었다. 3반장이 싸준 딸기도..ㅋㅋ

정자에서 골짜기로 내려가지 않고 바로 능선을 타고 조금 내려가면 날카로운 바위들로 이루어진 능선 다운힐이 나온다. 바위도 바위지만 곳곳에 낙차가 큰 내리막도 있어서 조심해야 한다. 왠만하면 끌고 내려오는 것이 몸건강에 이로울 듯.. 예전 이곳을 경쟁적으로 타고 내려오시는 고수분들도 있었으니.. 취향대로 즐기시기 바란다. 난 어제 내려오다 중심을 잃어 왼쪽 풀숲으로 한번 오른쪽으로 한번.. 두번 뛰어들었다..ㅋ 돌밭을 지나고 나면.. 우측 공원묘지쪽으로 내려가는 계단이 나타난다. 이곳도 요령껏 잘 타고 내려가시기 바란다.. 교회공원묘원으로 내려선 모습.. 내려서서 좌회전하여 골짜기를 콘크리트 포장로를 시원스럽게 다운힐..

앞에 284번 지방도가 나타난다. 이곳에서 건널목을 건너 건너편 공장쪽으로 내려간다.

공장으로 내려서면 이런 삼거리이다. 직진하지 말고 왼쪽으로 외곽순환고가쪽으로 내려간다.

공장을 통과해서 나오면 포장로가 나오는데 오른쪽으로 진행한다.

왼쪽에 외곽순환로를 끼고 멀리 보이는 산 능선입구까지 진행한다.

다시 만나게 되는 외곽순환고가로 밑에서 우회전하여 진행..

물왕동과 안산으로 갈라지는 삼거리에서 마산을 오르는 능선 진입로를 찾아야 한다.

멀리 보이는 전봇대 옆에 고인돌 유적지 간판이 나란히 같이 있다.

확대사진.. 오른쪽에 전봇대를 끼고 이쪽 샛길을 따라 능선을 오르면 된다.

능선진입후 길쪽을 바라본 전경.. 사실 삼거리에서 이길을 찾는데 다소 어려움을 겪을 가능성이 있다. 길이 잘 안보이기 때문.. 사진을 잘찾아서 오르면 그다음부터는 길이 계속 명확하게 능선으로 이어진다.

자.. 이제부터 매봉정상부위까지 열심히 끌바만 남았다. 어제 단월님과 이박사님..원식씨 세사람이 느긋하게 올라보니 50여분이 소요되었다. 원식씨와 단둘이 왔을때도.. 45분여가 소요된 곳.. 중간에 충분히 쉬고.. 일부러 단월님 뒤에서 나도 쉬엄쉬엄 오른다. 그와중에 원식씨하고 이박사님은 저멀리 휘리릭 사라지고.. 물만난 짐승분들..

작심하고 끌고 올라야 부담이 덜한 곳이다. 헬기장이 보이는 곳까지 열심히 오른다.

헬기장에 오르는 모처럼만에 등산객분들을 만난다. 등산객들이 자주 안다니는 곳인지라.. 반갑다.. 이분들도 잔차에 관심이 많은듯.. ㅎㅎ 단월님이 준비해오신 딸기 차례다.. 맛나게 해치우고.. 이제 내리막이 더 많은 능선길을 따라 내려간다. 마산 내리막도 급하다 완만하다를 반복한다. 흥겹게 마구 달리다 보면 삼거리를 놓치게 되는 경우가 있으니 조심하시길.. 송전탑까지 올랐다면 이미 길을 잘못 든 것이다.. 송전탑 오르기전 삼거리에서 좌회전해야 긴 능선을 탈 수 있다.

이곳부터는 내리막과 오르막이 반복되는 능선길.. 중급이상의 라이더라면 쉬지않고 오르고 코스를 즐기며 다운힐을 반복할 수 있는 구간.. 지금부터 코스가 재미있다고 느껴지면 이미 당신은 중급이상의 수준이라고 생각해도 좋다.

오르락 내리락을 반복하는 능선을 따라 가다 보면 체력소모도 상당하다. 자주 쉬어 주는 것이 요령.. 끌바라면 질색이신 단월님이 고생이 많다.

멀리 신갈-안산고속도로가 탁트이게 보이는 곳도 있다. 이곳에서 단체사진도 한장.. 건너편에 보이는 능선까지 마지막 올랐다가 내려서면 오늘 점심을 먹을 고가도록 밑 장수촌 닭백숙집에 도착할 수 있다.

초겨울 원식씨와 왔을때의 모습.. 화살표를 따라 뒷산을 넘어 뚝 떨어지면 된다. 이곳에서 내려가는 길이 가파르고 돌밭인지라 제법 시험에 들게 만드는 코스다.. 조심해서 내려가야 한다.

마지막언덕을 넘어서 내려서면 도로와 만난다. 이곳까지 내려오는 동안 또다른 싱글에서 맛볼 수 있는 다양한 굴곡의 노면을 시원스럽게 달릴 수 있다. 좌회전하면 누룽지 닭백숙집이다.

최소가 3인분인지라.. 두사람이 오면 양이 많아 부담스러울 정도이다. 작년 이박사님과 둘이와서 배불러 혼났었다. 이번에는 다행히 4사람인지라.. 쟁반막국수와 누룽지삼계탕 하나로 든든하게 점심을 먹는다. 꼭 한번 먹어 보기를 권한다.

누룽지 닭죽까지 다 먹으려면 상당히 버거울 것이다..ㅋㅋ 이박사님이 겨울동안 피부관리잘 잘 하셨는지 훈남이 다 되셨다. 뽀얀 피부..ㅋㅋ

식사를 잘 마치고 오던길을 다시 거슬러 포장로를 따라 간다. 주위에 제법 식당들이 많다. 가다보면 시골밥상집에 오른쪽에 보이는데 저번 2월에 원식씨랑 이곳에서 불고기 정식을 먹었는데 괜찮았다. 2사람이 왔다면 이골 시골 밥상집도 좋은 먹거리다. 앞으로 라이딩후기에는 배고픈 라이더분들을 위해 식당에 대한 소개가 반드시 필요함을 몇년만에 이제야 알았다. 전화번호는 모르지만 먹어보니 일단 괜찮더라..^^

우측에 버스정류장이 있는 삼거리가 나오면 좌회전하여 397번지방도 아래 굴다리 쪽으로 간다.

굴다리를 지나서 계속 직전하면 우측에 화정영어마을이 나오고..

끝까지 가서 우회전하여 우측의 언덕위 도로를 오른다. 언덕을 완전히 넘어가야 한다.

언덕으로 오르다 보면 직진성 좌회전하여 계속 언덕으로 향한다.

언덕에 올랐다가 바로 거침없이 내려서면.. 멀리 화살표가 보이는 곳 골목으로 진입해야 한다.

진입후 삼거리에서 좌회전..

공장몇군데를 끼고 잠시 업힐후 계속 직진한다.가운데로 간다.

마지막 공장까지 지나가야 한다. 왼쪽으로 돌아서 공장끝까지 나간후 우회전하여 과수원길을 올라야 한다.

공장끝에서 오른쪽 비포장로로 천천히 올라서 우측 능선까지 나있는 길따라 마루까지 올라야 한다.

능선까지 오르는 길이 다소 가파르지만 쉬지 않고 저단으로 균형감있게 오를 수 있다.

능선에 올라 첫번째 보이는 갈림길에서 좌회전.. 우회전해서 우회해도 다시 만날수 있다. 모두 타고 오를 수 있는 곳이다.

쉬지 않고 타고 오르면 숨이 제법 가쁘다.. 싱글의 묘미가 녹아 있는 재미난 능선길이다. 계속 진행하면 신갈-안산고속도로 쪽으로 다시 진행하게 된다. 잠시 쉬어 간다.

계속 진행하다 묘지까지 이르면 다시 우회전하여 능선 아래로 진행해야 한다. 송림사이로 내려오면 포장로로 탈출 할 수 있다. 탈출후 좌회전하여 신갈-안산고속도로 굴다리가 보이는 곳까지 계속 진행한다.

좌회전하여 굴다리쪽으로 가지 말고 멀리 보이는 콘크리트 포장로 쪽으로 오른다.

갈림길이 나오면 왼쪽으로 올라가고.. 오른쪽으로 가면 사유지이다. 이어지는 갈림길에서 멀리 이박사님이 오르시는 길로 또다시 왼쪽으로 오르면 된다. 올라가다 보면 좌우에 개집이 그득이다. 좌우로 개들이 집을 뚫고 나올기세로 짓어댄다. 마음의 준비를 아니하고 올르다 보면 가슴이 철렁 내려앉는다.

개집들을 지나자마자 좌회전해서 부대방향으로 내려가야 한다.

내려가면 주유소와 함께 39번국도가 기다리고 있다. 길을 건너서 건너편 철조망 사이로 능선을 멜바해서 올라야 한다.

능선까지 메고 끌고 올라가면 멀리 우뚝선 군자봉이 보인다. 군자봉까지 훌륭한 싱글코스를 맘껏 즐기며 오른다. 중간 갈림길에도 능선을 따라 계속 직진만 하면 된다.

능선을 따라 깔끔하게 만들어진 등산로가 싱글연습하기에 그만이다. 군자봉 입구까지 쉬지 않고 한번에 진행한다. 군자봉 입구에 도착하면 체력훈련장이 있다. 이미 라이딩 후반부에 접었들었다. 충분히 쉬어 가기로 한다.


원식씨의 훌라후프 묘기도 보고.. 제법 유연한 원식씨 허리가 부럽다. 나 같이 허루 두꺼운 사람은 엄두가 안난다..ㅋ

군자봉쪽으로 오르지 말고 우측길로 우회해서 지나가야 한다. 힘이 되는 분들은 군자봉으로 오르셔도 된다. 하지만 거의 멜바라는 사실만 명심하시길 바란다..ㅋㅋ 우측 우회길은 마치 남한산성 허니비가 연상될 정도로 재미난 굴곡들이 많다. 군자봉을 왼쪽에 두고 한바퀴를 돌아서 다시 후면의 군자봉 입구사거리 까지 진행한다. 중간에 나타나는 오르막 갈림길에서 계속 군자봉쪽으로 좌회전하여 올라야 하며 오른쪽으로 가면 안되는 유의하시길.. 이 팻말이 나오는 공터에서 가래골쪽으로 내려가면 된다.

콘크리트 포장로로 나와서 오른쪽으로 올라가는 길이다. 코란도가 있는 뒤의 왼쪽으로 등산로 입구가 보인다. 황고개 약수터 쪽으로 끌고 올라야 한다.

조금 끌고 오르면 오늘의 마지막 코스인 바깥 두일마을 부락 능선방향으로 직진하여 진행한다. 좌측으로 황고개 약수터로 올랐다가 내려가는 길도 있다고 하는데 가보진 않았다. 이젠 거의 시원한 내리막만이 기다리고 있다.

원식씨 뒷드레일러가 말썽을 부리더니 결국 풀리게이지 부분이 부러져 버린다. 싱글스피드(2:4)로 개조한 모습.. 이어지는 싱글 가파른 업힐 라이딩을 2:4로 모두 돌파해버리는 짐승같은 짓을 하고야 만다. 아뭏든 원식씨 힘은 끝내준다..ㅎㅎ

팻말을 진행방향에서 보면 이렇게 보인다. 우측의 샛길로 그대로 진행해야 한다.

이승상님이 대명스키장에 오전에 갔다가 사람이 없어서 접고서 바로 이곳으로 향하셨단다. 극적으로 만난다. 라이딩인원이 모두 5명이 되는 순간..ㅋㅋ 빨간 크리스킹 허브가 멋지다..

직진해보면 능선위로 붉은 황토흙이 어우러진 비포장차도가 보인다. 중간 콘트리트 포장로를 가로질러 송전탑뒤의 건너편 까지 탄력을 붙여서 속도를 낼 수도 있다.

오늘의 마지막 휴식처.. 체력단련장에서 하루의 피로를 말끔히 풀고 간다. 준비해온 먹거리 모두 풀어놓고.. 대미를 장식해 본다. 작년 이박사님과 함께한 마지막 휴식처..

이곳을 마지막으로 능선끝까지 진행하면 좌로 내려가는 더블트랙정도의 싱글 트랙까지 다운힐 할 수 있다. 마지막 구간 도로를 가로지른 통나무에 조심해야 한다. 방심은 금물이다. 오늘 내가 결국 사고를 치고 마는데.. 마지막 다운힐 구간에서 통나무를 넘다가 중심을 잃어서 일부러 옆숲으로 몸을 날렸는데.. 하필 이게 가시나무 덩쿨이다. 온몸에 가시덩쿨이 얽혀서 이박사님 도움으로 겨우 빠져 나왔다. 헌데 GPS가 없어졌다. 주위를 온통 찾아봐도 없다.. 왔던 길을 다시 거슬러가고.. 거의 한시간 반여를 이리저리 다녀보고 일행분들 진을 빼놓고 포기하려는데.. 이박사님이 마지막 넘어진 곳에서 찾아내셨다. 아까 가시덤불에서 빠져 나오면서 나도모르게 GPS를 발로 눌러서 땅속에 심어버린것.. 정말이지 모두에게 민폐를 끼치고야 말았다. 대단히 죄송하게 되었다..ㅋ

이제 모든 싱글길이 마무리 되고 도로로 시흥등기소까지 복귀하면 오늘의 라이딩은 완성이다. 콘크리트 포장로로 나서서 우측으로 진행하면 작은 로드와 만난다. 우측 으로 진행.. 언덕을 넘어서 사거리까지 진행..

드디어 시흥등기소 팻말이 보인다. 팻말따라서 시흥등기소로 복귀하면 된다.

작년과 금년2월, 그리고 어제.. 3차에 걸친 시흥싱글 후반부 라이딩을 모아서 전해드렸습니다. 분량이 많아 지루하셨겠지만 혹시 나중에 가실분들을 위해서 만들어 봤습니다. 도움이 되길 빕니다.

시흥싱글 전반부에 비해 후반부가 더 재미난 코스가 많은 듯 합니다. 추후 전반부도 추가 자료 수집후 후기로 작성해 보겠습니다.
어제는 따듯한 봄볕과 함께 황사가 약간 있기는 했지만.. 3월이 맞는지 의심이 갈 정도로 더위까지 느껴졌습니다. 숲에서 느껴보는 싱그러운 싱글길의 정취를 맘껏 느낀 하루였습니다. 마지막 GPS찾느라 힘들었지만 그래도 언제나 즐거운 시흥싱글길이었습니다. 작년 좋은 코스와 자료를 소개해주신 소사MTB 이상윤님과 참길님께 다시한번 감사드립니다.

2월 26일자 시흥싱글 후반부 웹갤러리는 여기를 클릭하십시오.(정원식씨와 함께한 라이딩)

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