- 라이딩맵(이미지 맵을 클릭시 고해상도 이미지 볼 수 있음. 푸른 라인이 라이딩한 코스. 출발을 기점SF-S1-S2-S3-M1-M2-M4-M5-M4-M7-M8-M9-M6-M10-M11-M12-M14-M9-M6-M10-M15-M16-M17-M18-M3-M2-M1-S3-S2-S1-SF순으로 진행함)

- 고도분석

작년 11월 겨울이 오는 문턱에서 말아가리산을 다녀왔다.
적당히 쌀쌀한 날씨에.. 수북히 쌓인 낙엽들을 벗삼아 하루를 즐겁게 돌아다녔다.
그때의 기억은 힘들었지만 늦가을의 정취를 느끼기에 부족함이 없는 라이딩이었다.

금년에는 조금 빠른 10월28일에 간다. 지난주 미천골라이딩을 대미로 하여 올해 라이딩은 서서히 정리되고 있었는데.. 늘 그렇듯이 겨울바람이 불기전, 스키장이 오픈하기전까지 잔차질은 계속 된다.

아침에 3반장과 아이들을 데리고 집앞 감자탕집에서 아침식사를 마치고 나니 7시 반이었다. 8시까지 애버랜드 4D주차장에 도착하는데 어려움이 없을 듯하여 천천히 나섰는데.. 단풍이 절정을 이루는 지금.. 이른 아침부터 고속도로는 주차장이었다. 8시반까지 집결지에 모이라고 공지까지 올려놓은 마당.. 정작에 내가 늦은 것이다.

중간에 부재중 전화를 확인해 보니 정원식님 전화다. 전화를 하니 차가 오다가 퍼졌단다.. ㅠㅠ 퀵서비스 불러서 집으로 돌아왔다고 하는데 목소리가 힘이 없어보인다. 굉장히 아쉬운듯.. 저번주 미천골 라이딩도 못해서 그 근질거림이 대단할 것 같은데.. 안타깝다. 좁더라도 내차에 같이 카풀할껄 하는 아쉬움이 남는다.

천규는 이제 마성터널 전 애버랜드로 갈라지는 입구라고 한다. 거리상으로는 내 바로앞에 있을 듯 싶다. 도착하니 8시40분이 넘었다. 지각이다. 모두 와 계신다. 잔차를 정신없이 부리고 셋팅하고.. 오경택님과 임형택님이 안오셨다고 한다. 모두 인근까지 와서 차가 밀리는 모양이다. 9시가 다되어 집결완료..

기념사진 한장 찍고.. 모두 16명이다. 편의상 존칭은 생략한다. 좌측부터 권미래, 김재명, 정운양, 이승상, 김수환, 송상준, 김영무, 장인상, 공천규, 이민규, 이건찬, 한갑진, 오경택, 양재권, 임형택님이다. 파란하늘이 눈부시다.

주차장에서 나와 뚝방길을 따라 호젓하게 진행한다. 9시지만 새벽 아침의 정취가 느껴진다.

우회전하여 개천잠수교로 내려서는 길이다. 아담하게 다리가 만들어져 있다.


비만오면 잠기겠지만.., 우리가 건너는 다리는 아담하기까지 하다. 다시 뚝방으로 올라서서 좌회전이다.

우측으로 국도를 지나는 굴다리가 보이고 오른쪽 나무며 밭농사를 짓는 공터로 내려선다. 공터를 가로질러 굴다리쪽으로 가야 한다. 누가 어.. 여기부터 싱글이네라고 즐거워 하신다.^^

굴다리를 통과하여 처음 나타나는 삼거리까지 약 200미터를 진행한다.


하여 지나가는 차량에 주의하여 좌회전하여야 한다. 차들이 많지는 않지만 빠른 속도로 지나가니 유의하여야 한다. 도로횡단은 늘 조심해야 한다.

아스팥트로를 따라가다 보면 우측으로 공장으로 올라서는 콘크리트 업힐이 눈에 들어온다. 이곳을 따라 올라가다보면 본격적으로 싱글로 진입할 수 있는 입구까지 갈 수 있다.


콘크리트 업힐은 짧지만 구불구불 경사도 급하다.


300미터 정도 올라가면 낮은 고개마루 3거리에 도착한다. 계속 진행하려다 쉬었다 가자는 의견이 있어 오늘의 첫휴식을 취한다.

이곳부터 길로 가는 것이 아니다. 왼쪽으로 잔풀이 우거져 있는 곳을 보면 잔차를 메고 올라갈 수 있는 계단이 희미하게 보인다. 이렇게 쭈욱 올라가야 한다. 잘 찾아서 올라가야 한다.

올라가면 늦가을 답게 낙엽이 수북히 쌓인 싱글길이 기다리고 있다. 이곳부터 말아가리산 능선까지 올라가야 한다. 길은 싱글트랙치고는 넓게 만들어져 있다. 계속 따라서 올라가면 군데군데 삼거리가 눈에 띄는데 거의 직진성으로 오르는 길을 선택하여 진행하면 된다.

본격적인 업힐이 시작되면서 싱글에 적응되지 않은 알샵분들이 힘들어 하신다. 그중 김소장님이 숨이 안터졌다고 말씀하신다. 그 말씀 이해된다. 한동안 라이딩을 못하다 첫숨을 터트린다는 것이 얼마나 고된일인지.. 아마 그 시점이 워밍업이 완료된 시점일 듯 싶다.

그 와중에 임형택님은 싱글에 단련되신 듯 급한 업힐도 수월하게 잘 오르신다. 예전 싱글길 혼자 타시다 나무숲으로 넘어진후 그 생생한 상황을 사진을 찍어 올리신 분이다. 싱글에서 빛나는 분이지 싶다..^^

권미래님과 송상준님.. 송상준님이 오늘 인텐스 우지 딴힐차를 가지고 오셨다. XC를 가져 왔다면 가볍게 오를 길을 힘들게 끌바하고 오르신다.. 끌바도 즐겁다는 하는 분이다. 권미래님도 초반에만 힘들고 끝날무렵에는 너무 좋았다고 하신다..^^

다소 모호한 삼거리가 나오는데 우측에 보이는 묘지쪽으로 진행해야 한다. 갈림길에 들어서면 묘지를 왼쪽에 끼고 오른다.

급한 경사가 갑자기 나오는데 내리지 않고 그냥 오르기 위해 들이대지만 타이어가 헛돌아 힘들다.. 클릿푸는 타이밍을 놓쳤다.. 오른쪽으로 푹 고꾸라 진다. 오른쪽 정강이와 무릎이 돌덩어리 위에 찧였는데 아프다.. 하지만 순식간에 일어선다. 툭툭털고 가려는데 오른쪽 다리가 힘을 쓰기 어렵다. 충격이 다소 있는듯.. 하지만 그대로 타고 다시 진행..

숲길을 가다보면 다시 삼거리가 나오는데 오른쪽으로 ATV훈련장이라는 이정표가 보인다. 우회전하여 그쪽으로 진입한다. 진입하면 바로 나타나는 갈림길 오른쪽으로 오른다.

이곳으로 진입하면 지그재그로 오늘의 1차 정상고개마루까지 오를 수 있는 더블트랙수준의 길이 나타난다. ATV들이 무리지어 오르는 길인 듯 싶다. 중간중간 급한 경사가 있어 자신의 업힐기술을 테스트 해볼 수 있는 구간.. 한번도 안내리고 고개마루까지 오르면 싱글에서는 왠만한 길은 모두 갈 수 있는 수준..

땅이 젖어 있어 슬립이 난다. 모두 타고 오르기에는 역부족.. 중간에 끌고 타고 고개마루까지 오른다. 고개마루에 오르면 오디바이크에서 만든 이정표가 삼거리 정면에 눈에 들어온다. 이곳에서 쉬어가기로 하고..

마루직전의 헤어핀이 가파른 곳에서 팀원분들을 사진에 담는다. 모두 몸을 안풀고 올라오다 보니 수월치 않다.. 아마 라이딩 후반부에 이르면 싱글에 완전히 적응되어 있을 것 같다. 기본적으로 끌바와 빡업힐과 슬립딴힐에 적응해야 하는 싱글.. 반복된 라이딩만이 몸을 싱글에 맞춰 개조가 가능하다. 정운양님..^^ 오늘 완전히 개조모드다..^^

이곳 삼거리에서 우회전하여 진행해야 하는데.. 가는 길에 왼쪽 골짜기 도로로 내려서야 하는데 나폴레옹이 조짐은 여기부터 시작되었다.

고개마루에서 쉬고 있는데 양박사님 오늘 처음 끌고나오신 스파이터 빨갱이가 뒷드레일러가 튄다고 하신다. 잔차를 끌고 내려갔다 올라오는데 이게 영 장력조절로 해결이 안된다. 행어엔드가 휜다거나 특별한 증상이 없는한 드레일러 세팅은 장력의 문제다. 장력조절로 해결되지 않을 때는 무언가 다른 원인이 있는법.. 자세히 살펴보니 싯튜브를 타고 내려오는 케이블이 뒷쪽으로 말려 있다. 원래 이런가? 송상준님께 여쭈니 넘어지면서 말린 것 같다고 한다. 그럼그렇지..^^ 결국 케이블을 풀어서 다시 셋팅.. 운이 좋게 한번에 셋팅완료.. 출발이다.

내려가는 듯 싶더니 오르막도 있다. 이어지는 가파른 딴힐.. 뒷타이어로 스키딩하면서 내려간다. 삼거리가 나타나는데 오디표식이 보인다. 이곳에서 왼쪽으로 가라는 표시인데.. 좌회전하여 간다..

길은 조금가다 다시 급해지는데 나무 뿌리가 들어나 있는 다소 험한곳을 내려오니 앞으로 절개지가 나타나고 급한 비포장 내리막이다. 멀리 우리가 내려갈 골짜기가 보이는데 작년에 왔던 그곳이 아니다.. 뒤따라 오시는 작년맴버 김재명님도 이곳이 아닌것 같다는 의견.. 도대체 기억이 나지 않는다.. 일단 다시 뒤돌아 가기로 한다..첫 나폴레옹.. 오늘 새로산 스파이더를 끌고 업힐마다 감탄을 금하지 못하는 양박사님.. (그런데 나중에 확인해 보니 절개지로 내려가는 길이 맞다.. 금년에 공사로 산을 잘라 놨나 보다..에궁)

아까 삼거리까지 다시 올라갔는데.. 이승상님과 이민규님이 안보인다. 정운양님이 전화해 보니 아까 삼거리에서 우회전을 하신듯..^^ 어쨋든 우리도 오른쪽으로 가야 하는 지라.. 내려가서 만나기로 하고 다시 올라오시라고 말씀드린다.

삼거리에서 우회전하면 다시 구불거리는 급한경사.. 스키딩턴을 다시 자유롭게 구사해야 한다. 먼저 내려가는데 삼거리가 또 나온다. 에궁.. 길이 헷갈리기 시작한다. GPS를 보면 어디로 가도 무방할 듯 한데. 삼거리에 있자니 이승상님과 이목사님이 오른쪽에서 올라오신다. 환하게 웃는 표정.. 이승상님이 잔차가 뒤집히는 자빠링후 이목사님과 자리를 수습후 진행했는데 모두 무정하게 앞에서 사라진 뒤였다고 한다.. 이목사님 후기에 보면 이승상님의 입나온 사진을 볼 수 있다..^^

하지만 이곳은 어디를 가더라도 결국 도로와 만나게 되어 있는지라 오른쪽인지 왼쪽인지 크게 걱정할 것은 없다. 하지만 나중에 생각한 결론은 이곳 삼거리에서 좌회전을 했어야 하지 싶다.

우회전하여 내려간다. 다시 삼거리.. 갈림길도 참 많다..휴.. 왼쪽으로 통나무로 길을 막아놨다. GPS의 등고선을 보니 왠지 막아논 길로 길로 가야할 것 같다. 그래서 좌회전을 했는데.. 조금 내려가다보니 아예 길이 더 험해진다. 길이 점점좁아지고 가팔라 지고 수풀까지.. 묻지마의 느낌마져 드는 상황.. 하지만 밑에 출구인 밭이 보인다. 조심스레 타고 끌고 숲에서 내려선다..^^ 두번째 나폴레옹.. ㅠㅠ

예전에 간 길이라 생각했는데 이길도 아니다. 좌측에 군부대를 끼고 내려오면 골짜기의 반대방향으로 나오게 되는데.. 결국 대로쪽으로 돌아서 다시 골짜기로 향한다. 로드를 길게 돌아야 한다. 앞에서 길잡이 하는 왠지 마음이 급해지고.. 크게 돌아가는 시간이 길기만 하다.

조금 진행하다 편의점에서 쉬었다 가자는 의견이 있다. 잔차를 부려놓고 설레임 16개를 사 나누어 먹는다. 역시 입에 단내 나게 탄 후에는 달콤한게 좋다. 잠시 지친 여정이 설레임하나로 몸속으로 녹아든다. 푹 쉬었다 간다.



길을 따라 은근히 오르막이 계속된다. 작정하고 가면 그다지 긴 길은 아니지만.. 짤막한 싱글을 돌고난 후라.. 조금만 자동차 매연이 코로 들어오면 모두 언짢아 한다. 잔차는 산에서 타야 한다고 생각하시는 분들이 아직 많다. 나야 뭐 도로에 단련된 몸인지라.. 로드며 산이며 다르지 않은터라.. 로드도 재미있고.. 산도 재미있다. 하지만 산이 더 재미있는 것은 당연한일.. 김재명님..

청소년야영장을 지나서 조금더 오르다가 좋구먼이라는 식당간판이 보이는 삼거리에서 우회전을 해야 한다.


바로 다리가 하나 나오고 콘크리트 업힐이 멀리 펼쳐져 있다.


보기만 해도 부담스러운 길.. 로드에서 지친 일행은 근처 민가 수돗가에서 물을 채워간다. 말아가리산의 특징이 산에 물이 전혀 없다는 것.. 마을로 내려서 식사때나 출발전에 충분히 물을 준비하는 것이 좋다. 김소장님..



잠시 콘크리트 업힐이 진행되고 나타나는 삼거리에서 우측으로 다시 진행하여 오른다.



약 1백여미터 진행하면 오른쪽으로 싱글 비포장 자갈밭이 급하게 벽처럼 딱 가로막고 있다. 타이어가 그립좋고 힘좋고 기술좋은 분들은 업힐에 도전해도 좋을 듯하나.. 돌텡이에다 물골에다 경사가 만만치 않아 아마 오르기 힘들 것이다. 나도 오르다 초반에 내려야 했다.

그런 길은 길지 않다. 바로 타고 오를 수 있는 더블트랙수준의 업힐이 이어진다. 초 저단으로 놓고 겨우 타고 쉬엄쉬엄 오른다. 산을 절개하여 크게 도로를 내어 놨다,. 작년이후 공사를 한 모양이다. 그때는 좁게 절개 되었는데 이번에는 더욱 크게 산을 깍아놨다. 왼쪽으로 큰 둔턱이 있다. 그곳으로 올라서 왼쪽 가파른 능선을 끌바해서 올라야 한다.

일행분들이 둔턱을 한번에 못 넘는다. 탄력을 최대한 붙여서 턱까지 올라야 하는데 높이가 높아 여의치 않은 모양이다. 오르다 중간에서 멈춰 옆으로 넘어진다. 마치 공식처럼 넘어지지 말아야 할 방향으로 열심히들 넘어지신다... ^^ 마지막으로 오른 이목사님이 멋지게 성공.. 갈수록 싱글에 재미가 붙는 모양이다.. 송상준님..

능선길을 잔차를 끌고 오르고 나면 다시 잘 닦인 싱글트랙이 나온다. 뭐.. 오솔길이라는 표현이 옳겠다. 그늘진 숲사이로 낙엽이 깔려 있다. 쉬어간다.

말아가리산 말의 콧잔등을 길게 6.5키로를 내려서야 한다. 그전에 도달해야 할 능선정상,. 제법경사가 있고 좁은 싱글트랙이 도전적으로 기분좋게 능선까지 펼쳐져 있다. 호흡을 고르고 페달링을 균형감있게 지속하면 자신도 모르게 올라와 있을 것이다.

능선에서 잠시 일행과 다시 합류하여 진행한다. 시간이 늦었다. 벌써 12시가 다 되어간다. 능선을 타고 내려서서 식사를 해야 하는데 초반 나폴레옹으로 인해 시간소모가 심한 탓이었다. 능선길을 빠른속도로 내려간다.

능선은 완만하게 오르다 다시 내려가는 길이 반복되는 허니비를 연상시키는 트랙이다. 맘만먹는다면 대부분 타고 순식간에 돌파도 가능한 길.. 역시 이곳도 초반처럼 중간중간 갈림길이 많다. GPS를 소지하신 분이라면 능선꼭대기를 타고 진행해야 함을 명심하고.. 이정표를 참조하실 분은 오디표식을 따라 진행하라. 그럼 무난하게 말 콧잔등으로 빠져 나올 수 있을 것이다.

오늘 일행중에 유일하게 도시락을 싸오신 김소장님이 결국 점심을 드신다. 이어 도착하는 다른 일행분들에게 밥한점씩을 보시하시는데.. 그걸로 허기를 달랜다. 포도철인지 모두들 포도를 많이 싸오셨다. 서로 준비해온 과일이며 행동식을 점심대용으로 우선 먹는다. 난 비상시를 대비하여 파워바를 밥대신 먹으려 준비해 왔다..^^

능선길은 완전하게 딴힐이 아니다. 곳곳에 오르막이 같이 곁들여져 있느 곳.. 하지만 맘만 먹으면 신나게 라이딩이 가능한 좋은 싱글길이다.


도로와 만나는 터널위를 통과하고 있다.

잠시 휴식동안 이승상님의 훌라우프 묘기(?)를 감상하며 허기를 달래본다. 허리가 연체동물 마냥 굉장히 유연하시다.. 놀라워라..ㅋㅋ

진행하다 볼 수 있는 이정표는 두가지 종류이다. 오디 표식이 그 하나고.. 하나는 누군가 나무 이정표에 MTB코스라고 명기해 놓은 것.. 두개를 다 따라 가도 되는데 마지막 갈림길표시에서는 서로 다른 출구를 안내하고 있다. 왼쪽으로 말아가리산으로 진행해도 되고.. 오른쪽 금평리쪽으로 진행해도 된다. 우리는 작년과 달리 금평리쪽 표식으로 진행한다. 이곳 은 금평마을로 내려가는 길목이다. "MTB마지막 DH"이라고 표시되어 있다.

마지막길은 다소 가파르긴 하지만 아기자기하게 재미난 길.. 흙 물골이 패여 있고 곳곳에 나무뿌리가 돌출되어 있지만 별로 걱정되지 않는다. 넘어져도 크게 다칠 곳이 아니다. 적당히 내려서니 임도길이 나오고 오른쪽으로 아파트로 내려선다. 팔각정 정자에 먼저온 일행이 쉬고..

뒤쪽 대열이 한참 기다려도 내려오지 않는다. 올라가 보니 모두 제대로 내려오고 계신다. 갈림길을 안내해 드리고 정자에 모두 집결하여 드디어 오늘의 점심을 먹으로 간다.



잔차를 16대 식당앞에 주차하고 낙지소곱창전골을 시킨다. 주인장이 미처 준비되지 않아 준비에만 30여분이상 소요.. 식사후 시계를 보니 3시를 가리키고 있다..

아직 말 목젖까지 들어가 공동묘지를 넘어가야 하는데.. 허기진 배를 달래느라 너무 많이 먹었다. 겨우 숨을 내쉬고 출발을 하려는데.. 공천규와 이목사가 먼저 가야 한다고 한다. 예정보다 너무 늦었다는 것.. 아쉽지만 작별을 하고 나머지 일행은 아까 지나간 로드를 다시 거슬러 올라간다.

"어 아까 간 길인데..?@#$%^" 로드를 다시 접한 팀원들의 울분이 들린다..^^ 식후 업힐은 소화제다.. 소화시키면서 로드업힐을 하고 나면 아까 지나간 좋구먼 식당 간판 삼거리가 다시 나온다.



이번에는 좌회전.. 계곡으로 깊이 들어간다. 산불을 감시하는 두 어르신이 계시는곳인 가파른 오르막을 올라서 쉰다. 식당부터 쉬지 않고 이곳까지 한번에 온다.

임형택님께서 푹 고개를 숙이고 꼼짝하지 않고 계신다. "임선생님!" 불러도 대답이 없으시다. 무슨일일까 놀라서 달려가서 보니 주무시고 계신다. 괜한잠을 깨웠다..ㅠㅠ 식곤증이 몰려오셨다고 하신다.. 오우.. 놀랍다. 이런환경에서 주무신다니..ㅋㅋ 이승상님과 필적할만한 신공을 가지신 분인듯..^^ 이선생님 들으면 열받으려나..?

이제 남은 것은 공동묘지 뒷산 끌바다.. 임도길을 따라 조금 진행하면 왼쪽으로 멀리 묘지가 서너개 보이고 좌회전하여 작은 개울을 건너 그쪽으로 올라간다.


이내 길은 없어지고.. 묘지를 좌측에 끼고 오른쪽으로 끌바해서 올라간다.


가면 묘지가 끝나는 곳에 오른쪽에 숲터널이 나타난다. 잘 찾아 보시길..

터널길을 부지런히 끌바해서 오르면 다시 몇개 묘지나 더 나오고 더블트랙수준의 임도를 만날 수 있다. 여기서 좌회전하면 공동묘지로 바로 떨어지는 길이다. 오른쪽은 어디로 가는 아직 가보지 않아서 잘 모르겠다.

끌바로 지친 몸을 추스리고.. 오경택님 드레일러가 튄다고 하신다. 다시 장력을 몇번 셋팅해 보고 타보라고 권한다. 뒷브레이크나 너무 심하다고 할 정도로 조작성이 떨어진다. 본인도 알고 계신다고.. 수리예정이라고 하신다.

몇십미터 내려가면 바로 공동묘지가 나온다. 건너편 능선으로 탄력을 붙여서 오른다. 능선길을 오르락 내리락.. 웨이브 형태의 길이다. 탄력을 붙이면 반대편 업힐 정상까지 재미나게 올라탈 수 있다. 그런데.. 문제가 발생.. 앞브레이크가 잡히지 않는다. 뭔가 이상하다. 아예 먹지를 않는다.. 일단 능선을 타고 가다 나오는 갈림길까지 그냥진행..

능선을 타고 몇번 오르락 내리락후 완전히 내려서기전 왼쪽으로 좌회전 급한 임도길로 접어들어야 한다. 무심코 포장로를 따라서 내려가다 보면 아예 묘지를 내려가게 하니 주의하시길.. 가면서 우측으로 바라본 용인공동묘지 전경

비포장로에서 마지막 일행까지 오르는 것을 확인하고 마지막으로 업힐을 한다. 임도수준의 비포장길을 끝까지 따라오르면 묘지 능선에 도달할 수 있다. 그대로 내려가지 말고 능선에서 좌회전 유턴을 한다. 다시 왼쪽 능선을 타고 올라야 한다는 것..

조금더 진행하면 묘지가 끝나고 싱글길이 나온다. 몇번더 오르고 나면 오늘의 마지막 정상 삼거리가 나온다. 이곳에서 좌회전 딴힐을 시작해야 한다. 브레이크 케이블을 살펴보다 오일이 흘러나온 흔적이 보인다. 호스가 터져 브레이크 오일이 모두 흘러나왔다. 어디서인지 기억은 나지 않지만 아까 식당에서 잔차를 기대놓을때 무엇엔가 긁힌 듯 싶다. 여기저기 훑어 보아도 상처난 흔적이 보이진 않는데 오일은 이미 충분히 흘러 나온상태.. 어쩔 수 없이 앞브레이크는 포기하고 뒷브레이크만으로 딴힐을 시작한다.

경사나 속도가 조금만 나도 뒷바퀴 슬립이 심하다. 완만한 지역은 지나갈만 하나 급한딴힐에서는 뒷바퀴만으로는 그냥 잔차가 슬립나며 속도가 더 붙는다. 완전히 스키다.. 일부러 옆으로 잔차를 눞히고 슬라이딩.. 낙옆이 많아 위험하진 않으나 가파른 곳에서는 위험할 수도 있겠다. 그냥 잔차를 끌고 내려간다.

정신없이 브레이킹하고 잔차에서 내리고 몇번을 거듭하다 보니 삼거리가 나온다. 내려가야 하는 길인지라 우회전.. 하지만 조금더 가니 어디서 많이 보던길.. 오전에 ATV가 올라가는 코스 끝의 고개마루 삼거리.. 작년과 달리 내려온 것이다. 거참 말아가리산에서 갈림길의 다양한 모습에 혼란스럽기만 하다. 어쨋든 내려가는 길을 알고 있는 터.. 계속되는 딴힐에 모두 고무되어 있다. 이제 말아가리산의 재미에 푹빠진 모습..
ATV코스를 뒷브레이크 만으로 내려오는데 위험천만하다. 헤어핀이 완전히 지그재그라 한턴을 내려서 다음턴까지 가파른 경사로 인해 순간 속도가 나고 뒷브레이크만으로 제어가 어렵다. 패드가 타는 냄새가 진동한다. 결국 이곳도 내려서 끌어야 했다. 가까스로 콘크리트 포장로까지 내려선다. 마지막 나폴레옹후의 김소장님


해가 뉘였뉘엿 지고 있다. 붉게 물든 노을빛을 담아본다.


굴다리를 지나 마지막 잠수함 다리 다리건너기.. 멀리 뚝방위쪽으로 국도가 보인다.


오후가 짧아졌음을 실감할 수 있다. 5시도 안되어 주위는 점점 어두워져 간다. 뚝방을 따라가다 나타나는 삼거리에서 우회전해야 아침 출발장소로 갈 수 있다.


드디어 주차장.. 오전에 한대도 없던 주차장이 이젠 완전히 콩나물시루다. 그 많은 차량을 김수환님이 디카로 담아내고 계신다.


생각했던것 보다 빨리 돌아와 다행이다. 식당에서 이곳까지 2시간만에 넘어왔다.. 다음에 오시는 분들도 감안하시면 되겠다.

이내 3반장과 아이들이 애버랜드에서 주차장으로 돌아왔다. 아침일찍 갔음에도 오늘 5개정도 밖에 못탔단다. 애버랜드는 좋은 날씨에 사람들로 한바탕 홍역을 치룬 것 같다.

날씨는 극상.. 컨디션은 후반에 완전히 회복.. 알샵분들이 체력지수는 갈수록 높아지고 있다는 느낌이 듭니다. 어떠한 상황에서도 초심을 잃지말고 언제나 잔차를 사랑하고 즐기시길 바랍니다. 후반에 길어지긴 했어도 전체적으로 속이 가득찬 라이딩이었습니다.

한주 잘보내시고 다음주에는 가리왕산에 도전해 봅니다.

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