- 라이딩맵(여기를 클릭시 고해상도 이미지 볼 수 있음. 붉은 라인이 라이딩한 코스. 출발을 기점SF-M1~M11-SF순으로 진행함)

- 고도분석

오디랠리를 마치고 일주일 내내 회복을 해야 몸이 아직 완전히 돌아오지 않았지만..

계속 이어지는 토요라이딩을 진행한다.

이교장님께서 먼저 공지를 올려주셨다. 자전거 세팅해 놓으신분들 시승식도 가질겸.. 모처럼만에 알샵인근의 재미난 코스인 며느리고개를 다녀올 겸사해서 가진 라이딩이다. 난 김소장님 차에 카풀해서 며느리고개까지 진행한다. 엇저녁 주문해 놓은 13인분의 김밥도 같이 가지고..

김소장님, 이박사님, 이건찬님과 한조로 가라방조를 꾸미고 며느리고개 임도입구에는 1등으로 도착한다. 아직 9시가 안된시각이지만.. 교장님과 다른분들은 도착하지 않으셨다.

하지만 차량들이 갑자기 우르르 몰려온다. 금새 며느리고개 임도 입구는 차들로 가득..
반가운 분들도 하나둘 도착하기 시작하고.. 한산하던 임도입구가 북적거리기 시작한다.

김영수님이 적금깨서 새로 장만하신 잔차 허브가 독특하다. 은빛 찬란한 광택이 인상적이다.

오늘 라이딩 단체사진을 못찍은 관계로 각각의 사진을 짜집기 한다. 사진을 열심히 찍다보니 한분도 빠짐이 없다. 얼굴아라 이름표 정성스럽게 마킹해 놓았다. 나까지 모두 18명이다. 담에는 단체사진 빠뜨리지 말아야 겠다. 편집하느라 애먹었다.^^

잔차에 기름치고 바람넣고 간단히 정비한후 로드 딴힐을 시작한다. 잠시 딴힐을 하다 보면 바로 오른쪽으로 며느리고개 임도 입구가 시작된다. 첨가시는 분들 입구 그냥 통과해 버릴 가능성이 농후하다. 지키고 섰다가 첨오시는 분들께 진입하라 일러준다. (M1)

후미조가 늦게 통과한다. 마지막 김소장님이다. 입구를 잘 기억해야 한다.(M1)

초반 임도 20키로는 크기 난이도가 없다. 올랐는가 싶으면 다시 내려가고 페이스를 잘 조절하여 무리하지 않고 진행하면 된다. 아침부터 맑게 개인날씨가 임도에 가득하다. 햇살은 따갑고 그늘은 시원하기만 하다. 건조한 날씨인지 땀이 많이 나질 않는다.

유인철님의 듬직(?)한 라이딩 모습을 동영상으로 잡아봤다. 그림을 클릭하면 재생되겠다. 손각대로 잡아본 영상이라 떨려도 이해하시라.. 최선을 다했다..^^.

울창한 숲그늘에서 자주 쉬었다 간다. 임도는 잘 정비되어 라이딩을 수월하게 진행된다. 큰 노면의 반응도 좋고 건조상태도 양호하다. 군데군데 파쇄석이 깔려 있어 커브길에서 앞바퀴가 박히지 않도록 주의해야 한다. 파쇄석은 모래와 비슷하여 중앙으로 수북히 쌓여 있는 곳을 통과할때 앞타이어가 박히는 경우가 발생할 수 있다. 커브길에서 무리하게 브레이킹에 속도를 내면 체중이 앞으로 쏠려 전복될 수 있으므로 주의해야 한다. 그래도 예전에 며느리 고개보다는 많이 줄어든 상태.. 3년전 초보시절에 며느리고개 초반부에서 무진장 고생했던 기억이 있다. 돌길에서 잔차가 잘 나가지도 않고.. 다들 앞서서 멀리 가버리고 따라가느라 진땀뺀 생각을 하면 세월 참 많이 지났다는 생각이 든다..^^

박박사님은 나처럼 사진 촬영에 여념이 없으시고.. 이젠 잔차에 어느 정도 적응되었는지 라이딩에 대한 자신감이 대단하시다.. 체력도 좋으셔서 이박사님처럼 앞에서 홀로라이딩 하실 날이 멀지 않았다..^^

M2를 지나서 조금 가면 나오는 갈림길이다. 좌측으로 가면 아래로 내려가는 길.. 직진성 오른쪽 업힐을 택해야 한다.

오늘 오신분들이 모두 그동안 벼르고 오신 분들인지.. 대열이 길어질 틈이 없다. 땀이 채 나오기전 곳곳에서 휴식은 진행된다. 때약볕과 대조적으로 그늘은 놀라울 정도로 서늘하고 쾌적함을 준다. 며느리고개 몸풀이 라이딩이라는 표현이 옳겠다. 적당히 땀흘리며 느긋한 라이딩을 즐긴다.

새로오신 MCT맴버분들과 공천규님의 친구분.. 왼쪽부터 염보현님, 이민규님, 공선생이다.. 이민규님과 공천규의 체형이 비슷(?)하다.. 물론 나도 슬쩍 그 대열에 끼워본다.. 하지만 신장에서 압도적으로 두사람을 따라가기 힘든지라.. 이민규님도 한덩치 하신다.. 세사람모두 공통점이 오랜시간 라이딩때 엉덩이 통증이 빨리온다는..

단월님과 짝궁이신 mtbzone의 이해철님.. 부상후 재활라이딩이라고 하시는데.. 전혀 지친기색이 없으시다. mtbzone분들이 다들 짐승이라는 명성을 일찍 들어 보았는데 이해철님을 보니 재활때 저정도면 원래모습은 어떨지.. 상상이 안된다..ㅋㅋ

송상준님과 신정건님.. 커브길에 대응하는 자세 교육중이다. 송상준님은 다운힐러 답게 커브대응에도 린아웃을 자유자재로 구사한다. 카운터 스티어링으로 가기 직전의 자세인데.. 뒤따라 하는 신정건님의 교육열이 뜨겁다. 사진만으로도 자세가 충분히 나온다.

언제나 기쁜마음 한가득 전해주시는 정운양님, 새로산 잔차를 즐기고 계신 김영수님.. 잔차면 잔차 스키면 스키 모두 부족한 것 없는 두분이다. 정운양님과 송상준님은 스키 준강사 자격증 소지자.. 거기에 정운양님은 기선전에도 출전하신다는.. 고수분들이시다.. 많은 분들을 절로 유쾌하게 만들어주는 마법의 소유자이시기도 하다..^^

알샵사모님께서 오늘 첫번째이자 마지막 자빠링의 주인공이 되셨다. 앞으로 전복되신 것 같은데.. 이번에도 헬멧덕을 보셨다. 다행히 몸에 큰 상처는 없으시지만.. 그래도 충격이 상당하지 싶다. 집에가서 앓고 계시진 않으신지.. 하지만 사모님을 뵈면 그 발전하는 모습이 늘 놀랍다. 이젠 여자 고수분의 반열에 넣어도 충분할 정도로 체력이나 기술이 업그레이드 되셨다. 3기반장이 벤치마킹해야 하는 대상..

초반 20키로의 마지막 휴식되겠다. 모두가 며느리고개의 굴곡있고 정감있는 코스에 푹 빠져 있다.

20키로 후반부에는 갈림길이 몇곳 눈에 띈다. 좌회전하지말고 계속 직진이나 우회전하여 진행한다. 마을 우사를 지난후 삼거리에서 좌회전해야 한다. 이렇게 보이는 갈림길에서 좌회전하지 말고 직진해야 한다.

마지막에 사진찍다 늦은 유인철님.. 홀로 우사가 있는 업힐을 멋떨어지게 오른다. 나무 한그루가 인상적이다.

나무를 지나 계속 갈림길마다 좌회전하면 아까 높은곳에서 왼쪽아래로 보이는 아스팔트 포장로까지 나온다. 포장로에서도 좌회전하여 44번국도와 만나는 화로구이 삼거리까지 8키로를 도로로 시원하게 딴힐해야 한다. 힘껏 페달링까지 보태면 어느구간에서는 65키로 이상의 시속도 낼 수 있다. 딴힐내내 좌측으로 우리가 지나온 초반부 임도가 조금씩 보인다.

화로구이집이 몰려 있는 삼거리에 이르면 바로 횡단보도를 건너서 직진하여 (구)44번도로로 진행해야 한다. 이전에는 홍천방향을 (신)44번도로를 탔으나 하오안리에 이르면 횡단보도를 건너는 것이 위험하다. 오늘은 구도도로 우회하여 간다. 새롭게 가는 코스가 차량의 소통도 적고 한적하다. 가로수 그늘도 쾌적하고.. 화로구이삼거리에서 횡단보도 신호 대기중이다. (M7)

44번국도에서 임도입구(M8)를 찾아가는 길의 모습이다. 처음 가시는 분들은 찾아가는데 시행착오를 다소 겪을 수 있어 이번에 GIF 애니메이션으로 임도길을 찾아가는 방향을 순서대로 찍어 보았다. 잘 참조하시어 찾아가길 바란다. 모델은 알샵사모님 되겠다.^^

점심시간이다. 두번째 임도입구에서 가진다. 쪽그늘이지만.. 그다지 덥지 않다. 식사를 하고 있는데 우르르 한떼의 라이더분들이 지나간다. 산바다스포츠 사장님과 일행분이다. 거기에 정형래 선수도 있었다. 마른 체형인데 잔차에는 적당하리만치 군살하나 없으신 분이다. 이교장님과는 선후배 사이인지라.. 인사드리고 지나가는데 라이딩스타일이 파워풀하다.. 역시 선수는 선수다..^^ 거기서 반가운분도 만난다.. 천마산리스트이신 손병철님을 뵈었다.. 우연도 참으로 묘한 우연이다.. 반갑게 인사드린다..(M8)

며느리고개 후반 임도는 큰 고개가 두개다. 초반 업힐은 완만하게 오르는 길이라 평범하게 오를 수 있는데.. 길에 그늘이 많지 않다. 오후 들어 뜨거워진 태양이 부담스럽다. 배부른데다 햇볕아래 노출된 라이더분들이 다소 지쳐 보인다. 첫번째 정상직전 그늘에서 잠시 쉬기로 하는데.. 모두다 올라왔는데 우리의 유인철님이 보이지 않는다. 알샵사모님이 올라오면서 인철님의 체인이 스프라켓에 말려 버렸단다. 교장님과 이건찬님이 열심히 수리해 주고 있다고 하는데.. 사태가 녹녹치 않은듯..

일행분들을 먼저 올려 보내고.. 난 다시 길을 거슬러 내려가 본다. 세분이 열심히 고치고 계셨는데.. 뒷드레일러를 고정시키는 행어앤드의 나사선이 완전히 뭉개져 버렸다. 유인철님의 거친 다리힘이 한몫한 듯 싶었다. 체인이 넘어간채 힘껏 페달링 했는지 행어앤드는 금이가고 나사선은 어디론가 실종.. 대단한 파워다..ㅋㅋ 결국 드레일러를 떼어내고 싱글스피도 셋팅해 본다. 1:2로 셋팅한채 앞으로 라이딩을 진행한다.

체인이 생각보다 팽팽하지 않았지만.. 앞으로 남은길은 계속 올라가는 길과 딴힐뿐.. 다행히 평지가 없다.. 그런지라 1:2로도 모든 구간을 충분히 갈 수 있었다. 느긋하게 페달링하고 있는 유인철님.. 나도 1:2로 놓고 저단의 여유있는 업힐을 즐긴다. 하지만.. 힘이 걸리는 빡업힐에서는 체인이 튄다. 고수분들의 말에 따르면 앞 체인링과 일직선이 아닌 뒷기어비때문이라는데.. 혹시 누구 잘 아시는 분들 있으면 싱글스피드 셋팅법좀 알려주시면 고맙겠다.

첫번째 고개 넘어서고 계속 딴힐하면 개울가를 낀 임도입구에 도착한다. 이곳에서 계속 직진하여 당초 출발했던 곳으로 원점회귀하는 것이다. 1:2로 모든 길을 넘어온 인철님 오늘 땀으로 샤워한다. 그래도 로드 라이딩에서 닦은 체력인지라 힘들다는 내색한번 없다. 멋진 체력을 뽐낼 기회였는데 하필 오늘 고장난 잔차가 웬수 같을 것이다..^^(M10)

마지막 남은 껄떡 업힐을 인철님 덕분에 느긋하게 올라가다 물보충도 한다. 사실 며느리고개 마지막 업힐은 2.8키로 정도 되는데.. 초반부가 완만하다가 점점점 가파라 지는 길이 마지막 콘크리트 빨래판 급사면을 정점으로 진을 뽑아 놓는 길이다. 경험 없으신 분들이 왔다가 중간에 어쩔 수 없이 한두번 내려야 하는 길이다. 짧다고 만만하게 보면 고생길인데.. 1:2로 계속 올라가니 껄떡업힐이 아니라 나에겐 그냥 완만한 업힐이다..^^ 중간에 쉬고계신 신정건님과 김영수님.. 알샵사모님과 남은 참외를 나눠먹고 포도쥬스 마시니 천국이 따로 없다.. 휴식은 언제나 즐겁다. 먼저올라간 짐승 분들의 용쓰는 소리가 들린다..^^

껄떡업힐 정상은 한창 수해복구 공사중 이었다. 나와 인철님은 말미에 담소하면서 걸어서 올랐는데.. 다들 표정들이 평범하진 않다. 한결같이 이렇게 힘들줄 몰랐다는 표정..ㅋㅋ 한번 겪어본 분들이라면 내 얘기에 동감하시리라.. 며느리고개 마지막 구간은 누구에게나 인상적인 업힐의 기억으로 남는다.(M11)

마지막 정상부에서 원점으로 내려가는 딴힐은 순식간이다. 공사중인 구간이 많아 조심해야 할 구간도 눈에 띈다. 무사히 라이딩을 마쳤다. 모두 휴게소에서 집결하여 음료수 한잔씩 하고 가기로 한다. 화로구이는 시간관계상 생략..(SF)

휴게소에서 유인철님이 쏜 맥주에다 교장님의 팥빙수 등으로 더위에 지친 피로를 달래고 하루를 마무리 한다. 더운 오후였지만 더위를 모르고 지낸 하루 였다. 숲길이 주는 편안함 때문이리라..

많은 분들이 참여해주신 며느리고개라이딩이었습니다. 라이딩 중간에 만난 많은 타동호회 라이더분들을 보니 며느리고개를 선호하는 라이더분들이 많다는 것을 새삼 느끼게 되었습니다. 좋은 코스는 소문내지 않아도 사람을 끄는 매력이 있나 봅니다. 시간이 지나면 다시 가고픈 코스중에 하나가 될겁니다. 모두 반가웠습니다. 감사합니다.

다운로드 데이타 모음(버튼을 클릭하세요)