- 라이딩맵(여기를 클릭시 고해상도 이미지 볼 수 있음.파란색라인이 라이딩한 코스. 금일의 라이딩순서는 SF-M1-M2-M3-M4-M5-M6-M3-M4-M7-M8-M9-M2-M1-SF)

- 고도분석

겨울답지 않게 따듯한 날씨가 계속된다.
12월이 며칠남지 않은 11월후반..

편안한 마음으로 말아가리산싱글 라이딩 공지를 올린다.

낮이 짧아진 관계로 아침일찍 서둘렀다. 토요일 새벽 5시20분에 일어나 준비하고 있으니..
성주현과 김재명님이 벌써 도착해서 기다린다. 막내와 처를 데리고 아파트입구에 이르니 약속한 오전 6시가 넘어버렸다. 아침식사는 우리집앞 뼈다귀 해장국으로 든든하게 해결하고.. 캄캄한 새벽에 잔차3대와 5명이 애버랜드 주차장으로 향한다.

경부고속도로 서울요금소에 이르기전 차가 밀린다. 아직 해가 떠오르지 않은 초겨울에 어디들 부산하게 가는지.. 정체가 이해가 되지 않는다. 하지만 애버랜드가 워낙 가까운지라.. 40여분만에 도착한다. 마성톨게이트를 지나 에버랜드 정문쪽 로터리를 지나 전대리쪽으로 향하면 금새 4D주차장이 눈에 들어온다. 주차장입구에 바리케이트로 막혀 있었는데.. 기다리고 있자니 아침 조기축구 회원들을 위해 문을 터준다. 주차장 바로옆이 운동장이다. 축구회원들의 차로 주차장이 채워진다.

오전 7시 30분.. 너무 일찍 도착했다. 차안에서 몸을 데우고 있는 사이 서부군과 김수환님이 도착한다.
생각보다 날씨가 춥지 않다. 라이딩을 할때 즈음에는 언제나 날씨의 축복이 함께 하는 듯 싶다.

오늘 막내와 3기반장은 에버랜드로 향하고 나는 잔차를 탄다. 3기반장이 찍어준 라이딩기념사진 되겠다. 왼쪽부터 나, 이박사님, 성주현님, 유성현, 유진복님, 김재명님, 유선생님 직장동료분이신 강일구님이시다.

오늘 라이딩은 지도한장 달랑들고 시작한다. 이미 공지에서 예고한바대로 네이버 어들산님 지도를 참고하였다. 주차장에서 전대리쪽 도로로 나온다. 계속직진하면 우측으로 다리를 건널 수 있는데 건너지 않고 콘크리트 포장로를 따라 계속 진행한다.

오른쪽으로 진행해도 진입이 가능하고 직진후 강변을 따라 가다 우측의 작은 잠수교를 건너가도 된다.

잠수교를 건너서 왼쪽으로 올라가면 45번국도 밑으로 삼계리로 나가는 굴다리가 보인다. 굴다리를 지나 조금 올라가면 좌회전하는 곳을 만나는데.. 그곳에서 포장로를 따라 가다 보면 우측으로 공장으로 올라가는 콘크리트 업힐지역이 나온다. 빨래판업힐을 조금 오르면 첫번째 삼거리가 나온다. 사실 첫번째 삼거리에서 왼쪽으로 진행하면 바로 등산로 초입과 만나게 되고.. 오른쪽으로 오르면 막다른 삼거리가 나온다. 우리는 처음오는 길인지라 오른쪽으로 올라버렸다.
삼거리에서 직진이나 우회전 하지 말고 왼쪽 무덤쪽으로 올라야 한다. 길이 없는 곳으로 가야 한다는 얘기다. 여기서 한참을 헤메다 무덤을 우측으로 끼고 올라야 했다.(M1)

오르는 도중 왼쪽으로 나있는 조그만 계단도 발견이 가능했다. 언뜻보면 전혀 길 같지 않은 곳인데 길이 있었다..ㅠㅠ

능선을 따라 난 낙옆이 수북히 쌓인 등산로를 따라가다보면 오디에서 만들어놓은 표식이 계속 눈에 띈다. 우선 그 표시를 따라 계속 진행한다.

조금 오르는가 싶더니 낙옆이 근사한 쭈욱 뻗은 등산로길이 나온다.
신나게 내려가고 있으니 이내 갈림길이 나오는데 좌측으로 가면 아까 첫번째 삼거리하고 만나는 길일 것이다. 우리는 그냥 직진한다.

조금 진행해서 또 삼거리가 나온다. 일단 능선을 따라 가야 하므로 계속 직진성 우회전..

오디바이크에서 곳곳에 표식작업을 충실히 해 놓았다. 잘 참조하고 가면 좋은 말아가리산길을 많이 접하게 될 것이다.

조금씩 끌고 올라야 하는 길도 있지만 대부분 무난하게 타고 오를 수 있는 길이었다. 낙옆이 쌓인 길이라 바람을 가득넣은 타이어가 자꾸 미끄러 진다. C코스하고 만나는 지점(M2)이다. 왼쪽 등산로를 오르면 C코스 우측으로 좌측에 무덤을 끼도 오르면 A코스이다. 우리는 A코스로 진행..

나무는 잘 조성되어 등산로와 잘 조화롭게 어울린다. 김재명님의 라이딩이 여유롭다.

참 갈림길도 많다.. 거의 지도와 오디표식.. 그리고 GPS에 의존하여 감으로 간다. 하지만 특별히 문제될 길은 없는 듯 싶다. 어느곳으로 가도 결국 방향만 제대로 잡는다면 길을 잘못 들 일은 없다. 우측으로 난 ATV코스를 오른다. 넓직한 길이지만 중간중간에 가파른 경사가 진을 빼어 놓는다.

ATV코스 초입에서 쉬었다 간다. 날씨가 생각보다 춥지 않다. 11월말 날씨치고는 별나다. 이즈음이면 눈도 내리고.. 영하의 기온이 위용을 떨쳐야 함에도 날씨는 봄날마냥 따사롭고 서늘하다.

이쪽 구간도 ATV레포츠를 즐기기에 좋은 구간인 듯 싶다. 길폭이 ATV한대 지나가기에 적당해 보인다. 하지만 소음에 매연에 마구산 계곡이 시달릴 것을 생각하니 그리 보기 좋을 것 같지는 않다.

넓직하고 가파른 레포츠 코스를 조금 오르면 정상이라는 팻말이 보인다.

마구산을 자주 오르는 라이더분들을 만날 수 있었다. 정상이라는 이곳에서 왼쪽으로 가면 C코스하고 만날 수 있다고 한다. 새로운 길에서 만나는 분들은 언제나 반갑다. 친절하게도 이곳저곳을 알려 주신다. 생각같아선 따라나서고 싶지만 민폐가 될 듯 하여 먼저 보내드리고.. 우리는 충분히 쉬었다 간다.

오늘 유선생님 아들인 성현이가 좀처럼 지친 기색이 없다. 아마 싱글을 처음일 듯 싶은데.. 초반에 힘을 너무 쓰는 것은 아닌지.. 빠르게 싱글코스에 적응해 가는 성현의 모습이 놀랍다.

이제는 내리막이 점점 많아지고.. 오르던 경사만큼이나 내리막길도 완만하진 않은데.. 웨이트백을 충분히 하지만 싱글을 워낙 오랫만에 타는지라 몸이 굳어 있다. 조금만 미끄럽고 낙엽이 수북해도 그냥 옆으로 일부러 넘어져 본다. 앞으로 날라가는 것보다는 나은 선택임을 이미 알고 있다..^^

오디 표식기가 보이고 내리막 주의라고 글자가 선명하다. 아니나 다를까.. 물길이 깊이 패인 수로위로 낙옆이 수북히 쌓여 자칫 들이대었다간 앞바퀴가 박히며 날라가는 불상사가 발생하기 딱 좋은 길이 나타난다. 앞바퀴를 슬그머니 내려놓다가 잔차와 몸을 분리하여 옆으로 슬라이딩 한다. 무리하지 않기로 한다..ㅠㅠ

뒤따라 오는 동료라이더분들께 끌바할 것을 강력히 호소하고.. 결국 사고없이 어려운 경사구간을 잘 내려온다. 조금 내려서니 공터가 나온다. 쉬어간다.

지금까지는 말의 코밑을 지나왔다.^^ 이젠 입속 깊숙히 들어가 보기로 한다. 공터에서 나오면 바로 로드와 만난다.(M3) 좌회전하여 금어리쪽으로 로드를 타고 올라간다. 경사가 완만한 로드를 쉬엄쉬엄 유람하듯이 오르다 보면.. 2.2키로정도 지점에서 깊은산속옹달샘이라는 커다란 식당 팻말이 보인다.

우회전 하여 그 식당앞을 지나 다리를 지나 위로 난 포장로를 따라 올라간다.

정겨운 오솔길이 나있고 계속 오르면 우측으로 빨래판 업힐이 기다리고 있다.

조금 오르다 보면 도로 오른쪽으로 등산로 입구가 기다리고 있다. 실력이 된다면 벌떡선 자갈싱글길을 업힐로 치고 올라가봐도 될 듯 하지만 쉬운길이 절대 아니다. 모두가 중간즈음에서 내려서 끌어야 한다. 계속끌다 완만해지면 다시 타고 오른다.

숨을 가쁘게 내쉬고 급한 싱글을 오르고 나면.. 왼쪽으로 더 거친 길이 기다린다. 도저히 타고 오를 수 없는 길앞에서 일행은 쉬어간다. 모두들 이미 자포자기한지 오래인지라.. 끌고 메고 올라가도 불평이 없다..^^ 싱글에 완전히 적응된 알샵분들의 모습이 반갑기만 하다.

완만한 낙옆길을 잔차를 타고 오르면 마치 비단위를 날아가는 느낌이다. 일행이 쉬고 있는 곳에서 일부러 옆으로 푹하고 넘어져 본다. 푹신한 낙옆이 재미를 더해준다. 이런날은 넘어져도 크게 다치지 않을 듯 싶다. 깊게 쌓인 낙옆이 우리를 보호해 주는 듯 하다.

M5에 이르니 드디어 가장긴 6.5Km의 능선길이 시작된다. 좌측으로 정상까지 올라보려 했으나 멀리 보이는 태화산은 너무멀어 보인다. 그냥 다시 돌아와 M5에서 잠시 쉰다.

능선길은 올라온 만큼의 보상을 충분히 일행에게 제공해 준다. 능선을 따라 완만하게 오르고 내리고 있자면 마음의 리듬을 산이 그대로 재현해 주는 듯 싶다. 적당히 좁은 등산로와 완만한 딴힐이 한 껏 물오른 알샵분들에게 싱글에 대한 두려움을 완전히 없애주고 있다. 능선에서 만날 수 있는 묘지와 커다란 공터..

빽빽한 숲길이지만 잔차한대 겨우 지나갈 정도의 틈새는 항상 있다. 김수환님 풀페이스 XC헬멧에 보호대 완전군장차림이다. 아무리 넘어져도 괜찮을 듯 싶다.

중간중간 보이는 공터에는 완전 수동식 운동기구도 완비되어 있다. 만들어놓은 아이디어에 감탄하며 이박사님이 직접 시연까지 해보이시고..

라이딩시간이 더해갈 수록 지쳐가는 것이 아니라 점점더 즐거워져 가는 것 같다. 모두 얼굴이 한없이 밝다.

가다보면 이런 근사한 다리도 만나게 된다. 손때 묻은 예술품중에 하나이다.

6.5Km능선은 앞에서 힘들게 올랐던 싱글업힐을 완전히 보상해 주고도 남는다. 사람들의 입에 두고두고 회자될 싱글열락코스중에 하나이다. 약간 힘들만 하면 신기하게도 쉼터가 꼭 하나씩 나타난다..

영화1차아파트 탈출구 직전에 만나게 되는 이정표 말아가리산이라고 명확히 표시되어 있다. 사실 오늘 코스이정표 중에서 말아가리산이라고 표시된 표지는 여기서 첨 봤다. 그전에도 그이후에도 말아가리란 표현은 찾아보기 힘들었다. 누군가 지도에서 보고 그렇게 부르지 않았는지..

영화1차아파트까지 나오는 싱글 종점(M6)이다. 여기까지가 B코스이다. 로드를 타고 영화2차아파트 단지까지 간다.

영화2차아파트앞 형제식당에서 순대국으로 순대를 채운다..^^ 인심좋은 주인장께서 환타5병 공짜로 쏘셨다. 오렌지 빛 환타의 환상과 더불어 얼큰한 순대국이 점심 허기를 달래기에 충분했다. 밥묵고 나면 항상 그렇듯이 어디 한숨 자고가면 딱 좋겠다는 생각이 머리속에 맴돈다..^^

우리는 오늘 C코스까지 돌기로 작정한 마당인지라.. 열심히 도로를 M3를 지나 금어리까지 5키로여를 올라간다. 아까 지나갔던 길이지만 다시 오니 또 낯설다. 기억력의 한계이리라.. 깊은산속 옹달샘앞에서 이번엔 직진성 좌회전을 한다.

금어리를 지나 계속 오르면 계곡 막다른곳까지 올라가는데..

산불감시인 어르신들이 두분 계시는 곳까지 올라온다. 여름에는 유원지인지 물놀이 흔적이 여기저기 눈에 띈다. 잠시 쉬면서 어르신분들에게 왼쪽으로 넘어가는 길이 있느냐고 물어본다. 조금만 가면 4거리가 나온다고 한다..

특이하게 생긴 벤치에서 이제는 지쳐보이는 유성현과 늘 털털한 웃음의 김재명님이 가장 편안자세를 취하고 있다.

산불감시쇠사슬을 지나 계속 올라가면 왼쪽으로 올라갈 수 있는 갈림길이 있다. 마른 개울을 지나야 한다. 하지만 이내 길은 끊기고.. 어디로 가야할 지 일행은 고민에 빠지는데..(M7)

GPS로 방향을 잡고 능선쪽으로 그냥 오른다. 전방에 보이는 무덤으로 오르면 된다.
그냥 오른 무덤에서 찍어본 멀리 보이는 길이 우리가 지나온 길이다.

그럼 무덤뒤로 등산로가 보이고.. 겨우 끌바를 하고 능선으로 올라서면 작은 임도가 보인다. 좌회전하여 내려가면 바로 용인공원묘지에 이르게 된다. 내려가기전 잠시 쉬어간다. 라이딩이 거의 막바지로 치닫는다. (M8)

능선에서 내려서면 공원묘지다. 하늘로 비행기가 에어쇼를 하듯이 수많은 궤적을 그려 놓았다. 묘지 아래가 아닌 좌회전 하여 능선을 따라 위로 올라간다.

오른쪽으로 탁트인 묘지의 전망을 끼고 공원묘지 능선을 롤러코스트 타듯이 내려가다 올라가기를 몇번 반복한다.

여러차례 오르락 내리락을 반복하다. 앞에 보이는 산정상까지 오르는 임도 샛길이 길게 나있는 곳이 보인다. 콘크리트 포장로와 비포장길 삼거리인데.. 오른쪽 콘크리트 포장로를 따라 내려가지 않고 좌측으로 산정상까지 비포장길 업힐을 따라 오른다. (M9)

아까 M3로 내려서기전 능선에서 뵈었던 인근라이더분들을 여기서 다시 뵙는다. 우리랑 비슷한 경로를 따라 라이딩을 하신 듯 한데 다른 샛길들을 많이 알고 있는 듯 싶었다. 이박사님이 코스에 대해 이것저것 물어본다. 박사님은 오늘 라이딩코스를 극찬하셨다. 서울 인근에서 이만한 싱글을 찾아보기 힘들었던 탓이다.

공원묘지 능선길을 따라 계속 진행해야 한다. 멀리 능선쪽으로 다시 오르고.. 탈수 없는 경사인지라 끌고 겨우 오른다. 점점 체력이 떨어지는 느낌이다.

올라가다 유턴을 해서 다시 능선을 타야 한다.

묘지를 거의 벋어나기 직전의 마지막 능선 업힐모습이다.

좌측으로 우리가 지나온 금어리 전경과 B코스 능선이 눈에 들어온다.

마지막A와 C코스와 만나는 곳(M2)까지 꽤나 급한 경사도의 딴힐을 몇구비를 내려와야 한다. C코스 마지막은 속도를 최대한 억제하고 경사에 대응하는 웨이트백자세와 바퀴슬립을 잘 이용해서 내려와야 한다. 서두르면 사고나기 딱 좋은 구간이다. 특히 좁은 나무사이에 핸들바가 걸리지 않도록 유념해야 한다.

다시 M1까지 나와 콘크리트포장로와 로드 딴힐뒤 포곡우체국쪽으로 좌회전하여 아까와는 다른 삼계교를 건너 전대리거쳐 애버랜드 주차장으로 회귀한다. 에버랜드 주차장으로 향하는 길은 그다지 어려울 것이 없다. 어느쪽으로 가던지 45번국도를 가로지르고 경안천을 건너 전대리쪽에 들어서면 에버랜드라는 이정표만 보고도 찾아갈 수 있으리라.

잔차를 차에 부리고 따듯한 겨울에 즐긴 한나절 동안의 마구산 싱글에 매료되어 기분좋게 집으로 향한다. 돌아오는 길은 우리의 축복을 시샘하듯 차들로 도로는 온통 북적였다.

빽빽한 숲길과 완만한 능선이 주는 싱글길의 묘미가 색다른 마구산이었습니다. 다음에 기회가 된다면 싱글 연습장소로는 최적지가 아닐까 싶습니다. 로드를 조금 포함해서 거의 20Km의 순수 싱글길을 즐길 수 있는 좋은 코스였습니다. 서울 인근의 괜찮은 싱글길을 생각하시고 계시는 분들께 좋은 경험이 될겁니다.

다음주에도 시간과 날씨가 허락한다면 라이딩을 계속 됩니다.

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